山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，是学校助力区域创新体系建设的具体体现，肩负着提升区域自主创新能力的重任。2020年6月28日下午，重庆市政府副市长、重庆高新区党工委书记熊雪一行来到重庆交通大学江津双福校区，为山区桥梁及隧道工程国家重点实验室揭牌。

　　市政府办公厅副主任凌凡，市科技局党委书记、局长许洪斌，市科技局一级巡视员徐青，市委教育工委专职副书记覃正杰，高新区党工委委员、管委会副主任陈中祝，市交通局科技处处长蒙华；学校全体在家校领导出席揭牌仪式。周建庭副校长主持揭牌仪式。

　　李天安表示，山区桥梁及隧道工程国家重点实验室的揭牌，标志着学校在科技创新中实现了历史性突破，在学科专业建设上迈上了国家级新平台，在创新驱动发展上迈入了跨越式新征程；主动融入国家战略和重庆经济社会发展特别是中国西部（重庆）科学城建设，是重庆交通大学责无旁贷的光荣使命。李天安汇报了学校依托山区桥梁及隧道工程国家重点实验室等国家级平台的下一步发展思路举措，承诺将举全校之力、集全校之智，高起点、高标准、高质量建设好国家重点实验室，在赋能添智高新区、科学城建设中展现新作为，在融入服务交通强国、西部大开发、成渝地区双城经济圈、川藏铁路等重大战略、重大工程、重大项目建设中实现新突破。

　　据了解，山区桥梁及隧道工程国家重点实验室（培育基地）于2010年获科技部批准，纳入省部共建国家重点实验室培育基地计划。实验室由长江学者特聘教授周建庭担任实验室主任，主要针对山区交通基础设施建设面临的复杂环境和条件，开展山区桥梁结构行为与控制、山区桥梁智能监测与先进维护、山区隧道力学行为与运营安全三个方向的研究。

　　地形地貌险峻、地质环境复杂、气候条件严酷、自然灾害频发的情况下，如何安全建桥与防灾减灾；在高温差、高湿差、高盐碱、高紫外线等条件下，如何实现桥梁的安全与耐久使用；在高寒、高地温、高水压、高地震烈度、高地应力等条件下，隧道如何安全建设和运营等，这些都是实验室研究的重点问题。目前，实验室已累计投入超过2.5亿元，建设超过2万平方米的试验场地，打造了国际领先的山区桥隧结构环境/荷载综合试验平台及全国领先的隧道及地下结构三维模型试验平台。近5年先后承担纵向科研项目280余项，其中国家级项目58项，研究成果获国家科技进步二等奖3项。