据悉，高庙山枢纽互通与蓉遵高速互通转换，包含9座钢混叠合梁桥，总计约4500吨，为整个项目跨运营高速公路体量最大的钢梁体。钢梁总体分8个制造节段、3个吊装节段。

　　而作为整条线路的重难点工程的顺利架设，标志着成都天府国际机场高速公路正式进入竣工通车倒计时。

　　据悉，成都天府国际机场高速公路将于2020年建成投用，是四川省第一条新建双向8车道高速公路，由主线、起点入城连接线、天府支线和机场南线四个路段组成。

　　龙泉山隧道

　　机场主线起于成都绕城高速公路三圣乡百花园乡村会议酒店附近，止于简阳市江源镇附近，接成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段，路线长57.001公里。

　　成都天府国际机场高速公路作为机场重要的交通基础设施配套工程，对于成都打造国家中心城市将起到至关重要的作用。同时也是成都市规划建设的“三环十五射”西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。