阳江港特大桥是广东滨海旅游公路阳江先行段海陵大堤至溪头段的重要部分，前天，记者从阳江港特大桥阳西段的施工现场了解到，工程队将于6月开始向海底打下首个阳江港特大桥桥体桩基。
阳西台记者 陈冬体说：在阳江港大桥溪头段栈桥的施工现场。在这里我们可以看到，栈桥已经完成了施工的一部分，桥面上吊车和工人正在紧密合作，进行栈桥承重结构的贝雷梁组装工序。据了解，到目前为止，整座栈桥的施工进展都比较顺利。
钢便桥是桥梁施工期间施工人员、材料和机械设备的重要运输通道。据该项目总工程师介绍，阳江港特大桥阳西段便桥于今年4月下旬开始动工建设，共有30名施工人员，分日夜两班倒开展施工。截至5月5日，已经完成180多米便桥的搭设。施工方预计将于6月中旬开始主桥阳西段桩基础施工。
保利长大滨海公路项目总工程师 刘正祥说：每天基本上是1.5跨的进度，大概就是18米的进度。栈桥的设计是450米左右，现在搭了180米，预计是在本月的月底完成这个栈桥的搭设。
目前，阳江港特大桥阳西段项目6.7公里红线用地已经全部交付，全线均已完成清表工作。据了解，广东滨海旅游公路是我省大力打造的广东世界级滨海休闲新名片，其中的阳江先行段海陵大堤至溪头段公路全长约23.9公里，跨越九姜河和丰头河的阳江港特大桥是整个项目的控制性工程。该桥全长4777米，建成后将成为阳江境内最长跨海桥梁。
