4月24日，雄安高速铁路有限公司发布了《新建铁路雄安至忻州铁路前期工作咨询服务招标公告》。目前项目已进入可研批复相关前置要件编制和初步设计阶段。雄忻高铁为2020年国铁集团储备开工项目，预计年内完成可研批复，2021年正式开工建设。

　　根据招标公告内容，雄忻高铁新建正线长341.955公里，其中河北省境内227.566公里、山西省境内114.389公里。沿线区间设雄安、雄安西、小里、保定东、保定南、望都北、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北、忻州西站等12个站，其中雄安站为在建车站，保定东、忻州西等2站为既有车站。

　　雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的组成部分，服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。

　　雄忻高铁历史沿革

　　2003年2月28日，山西省忻州市市长张怀文在市委一届六次全会提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。

　　2010年12月09日，铁道部与山西省举行高层会谈，并签署了《关于加快山西铁路建设发展的会议纪要》。其中包括，“加快推进忻州至五台山至保定客运专线等项目规划研究工作。[4]

　　2013年3月，在全国两会山西代表团的讨论中，关于忻州市到河北保定市高铁项目的建设再次被提出。[5]

　　2015年8月3日，天津市交通运输委在下半年工作安排中表示，开展津保忻、津石、津承铁路等重点项目的规划研究。[6]

　　2016年4月26日，山西省人民政府引发《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。其中提到，加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。[7]

　　2016年7月13日，国家发展改革委印发《中长期铁路网规划（2016-2030）》，列入中长期高速铁路网规划。[2]

　　2017年11月20日，国家发改委等四部委联合印发《铁路“十三五”发展规划》，列入“十三五”新建高速铁路。[8]

　　2018年4月14日，中共中央、国务院做出关于对《河北雄安新区规划纲要》的批复。[9]雄忻高铁为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。[1]

　　2018年5月，中国铁路总公司举行雄忻高铁预可研评审会。[10]

　　2018年10月，中国铁路设计集团有限公司雄忻高铁初测团队完成铁路沿线现场勘测。[10]

　　2019年5月17日，雄忻高铁可研评审会在太原市召开，会议由中国铁路总公司组织，中国铁设集团有限公司承办。[3]

　　2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立，负责京雄城际和京雄商、雄忻高铁的建设管理。[11]

　　2019年11月8日，中国铁路设计集团有限公司地勘院组织实施定测地质勘探项目评标，定测勘察工作正式展开。[12]

　　2020年3月，中国铁路设计集团有限公司开始开展雄忻高铁项目初步设计。