日前，济青高速铁路有限公司连续下发三个公告，青岛西至京沪高铁二通道铁路正式招标，这标志着青岛西至京沪高铁二通道铁路工程正式启动，作为青岛西部门户的青岛西站，综合交通枢纽功能实现重大进展，助推青岛西海岸新区迈向“沿海重要的铁路枢纽中心城市”。据悉，京沪高铁二通道是我国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，京沪高铁通道的组成部分，也是青岛西海岸新区南北联通的重要高铁通道。此次公告招标线路为青岛西至京沪高铁二通道铁路，由青岛西站向西，经诸城市、五莲县后引入规划潍新铁路杨庄站，线路长度106.88km，设计时速350km/h。

　　今年，山东省政府工作报告明确提出，2020年将争取开工青岛西至京沪高铁二通道等4个高铁项目，建成后，通过京沪高铁二通道，山东省半岛经济圈将与京津唐、长三角两大经济圈无缝连接，青岛西海岸新区也将由传统意义上铁路末端城市成为我国沿海重要的铁路枢纽中心城市。

　　作为国家级综合交通枢纽的青岛西站，是我国沿海铁路大通道上的重要节点，是青岛西部对外重要门户，也是青岛西海岸新区交通商务区发展的重要磁极，随着青岛西站综合交通枢纽功能的日益完善，带动区域价值的不断攀升，目前已吸引了中化、绿地、安海、中农批、平安等多家世界500强企业和行业领军企业驻足投资，总投资额超过1400亿元，一个智慧、生态、宜居的“客运枢纽、高铁商城”将逐步展现在青岛西海岸新区市民面前。（经济日报记者刘成 通讯员 滕以庆）