昨日（3月25日），2020年重庆交通工作会发布消息，今年重庆将力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁，建成渝长扩能、合川至安岳等6个高速项目，全市高速通车总里程将达到3478公里、省际出口通道达到25个。
下面，我们来详细看看！
01
— 铁路—
力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁
今年力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁，实施既有成渝高铁改造。
目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成渝遂铁路、成渝高铁，其中成渝高铁为时速300公里高速铁路。今年力争开工的成渝中线高铁将是成渝间第四条铁路通道。据悉，成渝中线高铁时速将更快，两地车程将进一步缩短。
大力推进郑万高铁、渝昆高铁、渝湘高铁主城至黔江段建设，同步实施渝湘高铁黔江至吉首段引入吉首东站接轨工程，统筹推进重庆东站、重庆站等枢纽建设，加快建设成渝铁路主城至江津段改造、枢纽东环线、涪怀二线、渝合线、新田港铁路集疏运中心等普速铁路。
加快渝汉高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、郑万高铁巫溪支线、渝贵高铁、兰渝高铁川渝段、涪柳铁路、沿江铁路、达万铁路改造等前期工作，开展重庆至桂林、广安、自贡、铜仁、毕节等城际铁路规划方案研究。
02
— 公共交通 —
加快实现主城公交全国一卡通
在公共交通方面，重庆将实施主城公交、轨道刷卡系统改造，推动交通联合卡兼容，加快实现主城公交全国一卡通。
配合新建主城公交优先道60公里，推动首末站建设，试点开行小巷公交，丰富山城特色立体公交。延长部分轨道交通和公交线路夜间运行时间，服务旅游经济和夜市经济发展。
建设城市公共交通运营指挥中心，构建城市公共交通出行一张网。建设公路综合管理、港口综合管理、交通旅游大数据等系统，推广出租车新智能终端，提高交通智能化水平。推动“三铁”融合，促进市域铁路公交化。狠抓主城区出租车服务质量提升，完善停靠站点，优化服务品质。
重庆轨道交通 （图源：重庆发布）
03
— 高速公路 —
力争建成渝长扩能等6条高速
在高速建设上，今年重庆将力争开工渝武扩能北碚至合川段、铜梁至安岳、武隆至道真、江津至泸州北线和合川双槐至钱塘5个项目224公里。
加快开州至城口、合川至璧山至江津、巫溪至镇坪等续建项目建设，力争建成渝长扩能、永川至泸州、南川至两江新区、渝广支线、合川至安岳、梓里至白涛6个项目243公里，使全市通车总里程达到3478公里、省际出口通道达到25个。
同时，落实“三环十八射”高速公路网规划，做好万州至达州、垫江至丰都至武隆、开州至梁平、重庆至赤水、秀山至印江、成渝及长梁高速加宽等前期工作。
推进高速公路视频云联网和ETC通行费“费显”试点。据悉，作为全国试点城市之一，重庆高速正开展ETC车道通行费金额显示工作，投用后，驾乘人员下重庆高速时，可看到车辆全程通行费。
重庆江北国际机场（图源：重庆机场集团）
04
— 水运 —
推广三峡船型打造绿色航运体系
在水运发展上，重庆将畅通干支航道网络，继续争取国家决策启动三峡水运新通道及葛洲坝航运扩能工程，力争9月底启动朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治，释放长江黄金水道运能。加快嘉陵江利泽、乌江白马和涪江双江3个航电枢纽建设，开工渠江、鳊鱼溪和黛溪河航道整治，促进干支联动发展。建设现代港口集群。
统筹建设运营主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田四大港口，力争开工主城黄谦港，有序建设忠县新生等重点港，建成合川渭沱、武隆白马等港口。
打造现代内河船队。调整船舶运力结构，加快淘汰老旧船舶，继续推进船型标准化，积极研发江海直达船型。加强航运支持保障。完善航标、无线电通信、船舶自动识别等支持保障系统，大力发展智能航行。优化航运服务体系。提升航运交易服务能力，加快形成全国内河最具影响力的航运交易中心、信息中心、人才中心和结算中心。
图源：网络
深化主城区“两江四岸”交通治理，深入整治支流非法码头，巩固停泊船舶和货运码头整治成效。
在不断提高交通绿色发展水平上，今年重庆将开展绿色航运试点，推广三峡船型，推进船舶LNG动力改造示范，加强岸线修复和集约利用，打造绿色航运体系。
05
— 航空 —
江北机场T3B航站楼主体工程开建
今年，重庆将加快推进机场建设，完成江北机场T3B航站楼和第四跑道前期要件审批，开工建设主体工程。基本建成仙女山机场，有序推进万州、黔江机场改扩建。
加强第二枢纽机场前期研究。形成选址报告，深化货运功能研究，争取纳入全国民航“十四五”规划等国家规划。积极发展通用航空。利用梁平机场开展通航业务，加快开州、石柱、忠县、酉阳等通用机场前期工作。
06
— 四好农村路 —
新建通组公路1.4万公里
今年重庆将继续推进“四好农村路”建设，新建通组公路1.4万公里，新解决2056个村民小组通公路、4738个村民小组通油路或水泥路，实现有条件的村民小组100%通公路、80%通油路或水泥路。新增33个建制村通客运，实现有条件的建制村100%通客运。
加快普通干线公路改造。实施改造2400公里，提升等级公路比重，增强路网通行能力，促进地方经济发展。
建设农村公路安防工程3000公里，开展长陡下坡路段整治，提升桥梁护栏安全能力。
