为确保大动脉“渝湘高铁长江隧道”地质勘察水上钻探（补钻）工程在重庆猪儿碛水道顺利施工，3月17日，长江重庆航道局按照《长航局关于设置渝湘高铁长江隧道工程地质勘察水上钻探（补钻）施工期专用航标的许可决定》，及时对施工水域设置“渝湘钻”专设航标，以保障疫情期间“长江隧道”工程有序开展，确保施工水域船舶安全通行。

　　自3月11日接上级通知以来，重庆航道局及时发布了《长江重庆航道局关于猪儿碛水道地质勘探非禁航施工航标调整的航道通告》，其下属长江重庆航道处积极加强与施工单位单位联系，确定施工船舶数量、施工位置、施工方式及航标设置需求。根据长航局许可决定及通告精神，拟设“渝湘钻#1白浮”“渝湘钻#2白浮”“ 渝湘钻#1红浮”“ 渝湘钻#2红浮”“ 渝湘钻专用标”5座航标。提前对施工河段航标配布所需标志船、标体、设标钢缆等物资进行准备，对灯器进行调试。

　　3月17日，“渝湘高铁长江隧道”地质勘探工程施工船舶渝江津货0650、渝江津货0304等相继进入猪儿碛水道施工水域开展定位工作。该处望龙门航道基地渝道标203船长葛列军带领班组人员根据航前工作会布置，及时对施工河段航标进行设置，增设专设标2座，专用标1座，调整航标1座，改标1座，并对该水域进行了全面航道探测，以最大限度满足工程施工需要和施工水域的通航安全。

　　渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》的渝长厦快速铁路大通道的第二通道，是重庆市“十三五”铁路中长期规划中一条南线高铁。该线路全长约500公里，重庆境内约400公里，其主要承担贯通成渝、长江中游、海西等城市群的客流。

　　据悉，此次“渝湘高铁长江隧道”地质勘察水上钻探（补钻）工程预计将在3月底前完工。重庆航道局将全面加强施工水域航道维护管理工作，全力保障工程顺利进行。施工期间，船舶可安全通行该水域。