2月19日，作为遂宁市首个复工的交通工程项目，遂宁市城区连接城南片区与河东新区的桥梁工程——涪江通善大桥新建项目正式复工。塔吊操作手袁军配合着主桥连续梁施工需求，操纵着塔吊将地面上的钢筋、模板慢慢移动到主桥连续梁施工平面。“地面上的这些材料，本是给春节加班施工备的。
”涪江通善大桥新建项目是遂宁市重点交通工程，肩负缓堵保畅重任，承建单位中铁上海局自2017年4月16日接到开工令以来，全面组织涪江一桥拆除、新桥南半幅新建通车、北半幅封闭、涪江二桥拆除、新桥北半幅新建施工，一路走来，按照科学、合理的施工和保畅计划稳步推进，并分别于去年1月25日、10月1日实现南半幅新建桥梁、西桥头滨江路下穿隧道通车任务目标。其北半幅原定于今年5月完成主体工程施工。
复工现场｜
涪江通善大桥新建项目复工的第一天
机械车辆来回穿梭、工人有序施工，沉寂多日的工地又变得热闹起来。刚复工就冲刺，对涪江通善大桥新建项目的建设者来说，力度不小。
“疫情尚未生生之前，原涪江二桥上部结构已全部拆除完成，下部结构已拆除完成88%。北半幅新建桥梁已完成下部结构施工87%，上部结构施工62%，正有序加快进行主桥连续梁施工。”身兼疫情防控小组组长的项目书记王家钰说，“目前，我们第一批到岗工人11人，管理人员6人，从今天开始，其他管理人员和务工人员将按照公司生产复工疫情防控方案的要求，陆续分批到达。”
力争上半年北半幅桥梁主体工程完工，早日实现通车目标，是涪江通善大桥新建项目建设者的目标。建设重要，防疫更不容丝毫懈怠。
记者看到，工地实行封闭式管理，进入工地的唯一门禁设置了体温监测点。凡进入人员都要进行体温检测并登记，工人们均佩戴口罩上岗，工地安全员随时巡逻监督。当天中午，趁着工人就餐，项目部一名后勤工作人员背着一箱消毒液，对施工现场进行消杀，重点对工人触摸较多的地方如门把手、工程器械等进行消毒。
新通善大桥是一座按双向六车道建设、桥跨布置将满足IV级航道通航要求、西岸桥头呈半互通式立交缓解城市交通拥堵压力需求，干净、整洁、独具遂宁文化特色的城市桥梁。站在工地上，感受着略带寒意的春风，项目书记王家钰满怀憧憬：“疫情的冲击是短期的，我们会努力确保项目早日建成通车，为遂宁高质量发展做出贡献！”
复工愿望 ｜
今年确保完成投资超10亿元
2月19日，市交投公司执行董事梁仁光到公司各项目及驻地现场了解复工准备情况，及时掌握复工难点以便做好协调事宜。他告诉记者，市交投公司是20个交通在建工程项目业主，项目主要涵盖渡改桥项目和农网项目，概算总投资近32.64亿元，今年要确保完成投资超10亿元，其中，要在今年实现建成通车目标的涉及涪江通善大桥新建项目、田家渡大桥、水寨门大桥；启动开工建设的涉及船山区圣平岛大桥、经开区32个村道路、河东云灵路、蓬溪县任隆东兴街至八角村、鸣凤街经高升至任隆镇公路等农网项目。
2月13日，遂宁市交通运输局印发《遂宁市公路水运项目工地防控新冠肺炎疫情指南》（以下简称《指南》，《指南》从防控职责、排查要求、人员防控管理、工地防控管理、疫情处置流程、复工条件、信息报送等7个方面进行明确，指导全市公路水运项目工地做好新冠肺炎疫情防控工作。结合行业部门要求，面对新冠肺炎疫情带来的农民工返程、材料运输、建设环境等影响，市交投公司正一手抓疫情防控，一手抓项目复工，确保实现重点项目投资任务不减、通车目标不减、开工项目不减的年度目标。
复工故事｜
接到复工通知心中石头落了地
“已批复满足复工条件！明天就复工。”2月18日下午，涪江通善大桥新建项目总工程师陶亮接到业主单位遂宁交投公司电话后，心里的一块石头终于落地。
为确保涪江通善大桥新建项目完成既定通车目标，陶亮放弃了春节休假，主动请缨留守项目部攻坚项目建设，却不料，疫情来袭。“项目部职工如何防范？集中住宿、集中用餐，防范物资紧缺！这些问题接踵而来。”回想1月24日，他还在连夜制定项目疫情防控工作总体调度安排，动员留守项目部的职工形成疫情防治工作合力，一起共克时艰。而今，复工了，他又动员项目部临时组建了十余人的先锋突击队，他说作为技术负责人，他将带领团队强化技术管理为项目安全、质量保驾护航，尽最大努力加快项目建设，减少疫情带来的工期影响，保证工程进度。
（全媒体记者何飞）
