11月15日，在九绵高速九寨沟县双河乡的下甘座隧道建设工地现场，工人们正在加紧进行挖掘作业。“整个隧道就只剩下10多米了。”项目经理何俊明告诉记者，下个月，下甘座隧道就要全线贯通，“这将是九绵高速首个全线贯通的隧道。”
下甘座隧道总投资7000多万元，为双向四车道分离式隧道，左线全长1150米，右线全长1119米。由于隧道洞口处于30多米高的悬崖处，进洞极其困难。施工方先建施工便台，同时采取“复合式”衬砌，加快工序循环。经过一年施工，8月26日，下甘座隧道右洞顺利贯通。
桥隧比高是九绵高速的一个突出特点。根据规划设计，在九寨沟县境内50多公里内，共设置桥梁26座、隧道13座，桥隧比高达90%。其中超长隧道白马隧道全长13公里多，工期长达54个月，是九绵高速公路的控制性工程之一，也是九绵高速公路全线海拔最高的工点。
九绵高速起于九寨沟川甘界青龙桥，经平武、北川、江油，止于绵阳游仙区东林乡张家坪。该高速公路全长242.3公里，项目估算投资总额410.09亿元，预计2021年底建成，届时成都至九寨沟4小时左右可到达。
