湖北日报讯（记者雷闯、通讯员葛利龙、张飞）11月20日上午10:30，随着最后一片钢混梁吊装成功，由中交二航局承建的汉江首座三塔悬索桥——襄阳庞公大桥顺利合龙。大桥预计明年初通车，届时襄阳过江大桥将达12座（含汉江支流唐白河），其中公路桥为9座，系汉江沿线大桥最多的城市。
2016年开工的庞公大桥位于襄阳市区，连接樊城与襄城，是襄阳市重点交通项目。大桥全长2.6公里，主跨756米，为汉江首座、世界第四座三塔式悬索桥，设计双向六车道，时速60公里，包含非机动车及人行通道。远远望去，这座蓝色悬索桥十分雄壮、美观。据介绍，这也是我省境内继武汉鹦鹉洲长江大桥后第二座三塔悬索跨江桥。
据介绍，该大桥分为84个节段进行吊装，依次从中间向两边推进，此次吊装的最后一片梁长36.5米、宽9米、高3.22米，重量达260吨，是所有箱梁中最重的一片，相当于一次吊起了200多辆小轿车。
中交二航局庞公大桥项目部负责人吴小斌介绍，大桥附近100米处是襄阳市一级水源地长春鳊保护区，对水环保要求极高。施工过程中，项目部创新设计了一条流水渠，产生的泥浆通过流水渠引入岸上再进行处理，没有让一点泥浆滴入江中。
大桥为何设计为蓝色三塔悬索结构？吴小斌解释，主要是为了满足景观需求，区别于襄阳其他已建的汉江大桥，蓝色的格调、悬索结构与上游的汉江一桥及周边的襄阳古城墙交相辉映，打造“一桥一景”，进一步丰富襄阳的城市景观。
目前，襄阳的汉江大桥已超过5种颜色。其中汉江一桥为铁灰色，汉江二桥（长虹大桥）为黄色，汉江三桥（卧龙大桥）为白色，汉江五桥（东津大桥）为红色，庞公大桥为蓝色。大桥每新增一种颜色，城市就新增一份美。
据悉，庞公大桥建成通车后，襄阳市樊城与襄城再添一座过江大桥，大桥与大庆路、庞公路形成平面交叉，与解放路、汉江大道、滨江路、建锦路形成立体交叉，极大缓解樊城到襄城的交通压力，同时也缩短了樊城襄城市民过江时间，有利于带动庞公新区经济建设和当地旅游业发展。
襄阳市境内12座大桥：
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1、汉江一桥
2、汉江二桥（长虹大桥）
3、汉江三桥（卧龙大桥）
4、鱼梁洲大桥
5、汉江五桥（东津大桥）
6、六两河大桥
7、 庞公大桥（预计2020年3月通车）
8、汉江四桥（汉十高速跨江通道）
9、唐白河大桥（在建）
铁路大桥：
1、浩吉铁路汉江特大桥
2、汉十铁路崔家营汉江特大桥
3、郑万高铁汉江特大桥
