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　　二十五局集团合安高速项目部举行高墩“液压爬模”施工观摩会。新华网发（吕俊弘 摄）

　　新华网重庆10月30日电（何缤 吕俊弘）合安高速（重庆合川—四川安岳）合川段率先启用“液压爬模”施工技术以来，受到各方关注和好评。10月29日，中铁二十五局集团合安高速项目部举行高墩“液压爬模”施工观摩会，由中国铁建重庆铁发双合公司组织的合璧津高速5个施工单位及设计、监理和相关部门观摩石壁沟大桥液压爬模施工现场，进行技术交流。

　　当天下午，观摩人员来到位于合川的中铁二十五局合安项目部石壁沟大桥参加观摩会。施工现场，浇筑合规的桥墩高耸入云，液压爬模施工标准规范、安全警示、“七牌一图”整齐划一；技术人员从液压爬模选型及设计、施工工艺、设备、安全防护投入、液压爬模优缺点等四方面对液压爬模施工进行了细致的讲解。

　　据悉，观摩的石壁沟大桥16号墩为矩形墩，墩高64.5米，采用液压爬模施工，相比较传统方法不用搭设大量脚手架，其钢材消耗量比翻模少60%，使用劳力仅为翻模的30%，而其施工速度却比组合模板快，其中缆索吊吊运模板，混凝土，钢筋等一系列施工材料，对于大跨度高墩施工十分有益。爬模爬架操作平台宽度达2米以上，支模操作空间宽裕，同时上下共5层操作平台，不同工序上下可以交叉进行，使钢筋绑扎和混凝土浇筑工作更方便，不仅有利于劳动效率的提高，更有利于工程质量提高。

　　据介绍，合安高速重庆段按照双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时。2020年建成通车后，合川到四川安岳只需1个小时左右；从重庆两江新区到成都天府新区，经合安高速，全程约需2.5小时。

　　合安高速是连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道。合安高速建成后，将有力带动沿线区域社会经济发展，完善和优化川渝两地间的高速公路网，对成渝城市群协同发展具有重要意义。