深圳路跨派河大桥即将开建 桥面以上塔高138米
2016-08-09
继106米的杭埠河大桥之后，深圳路跨派河大桥将再次刷新合肥最高桥纪录。8日，安徽商报记者从合肥市规划局获悉，深圳路(莲花路-玉龙路)工程已启动公示，很快将开工建设。其中，桥面以上塔高138米的深圳路跨派河大桥或将成为合肥最高桥。
深圳路将连上环巢湖大道
据介绍，现有的深圳路西起肥西的合铜路，东至莲花路，全长4.3公里，双向八车道，道路设计速度为60千米/小时，是一条市区连接肥西县的城市主干道。
根据合肥市规划局昨日发布的公示方案，深圳路将东延至滨湖新区。本次工程将从莲花路起步，一路向东跨越派河，衔接宿松路，下穿合安高速，最终抵达玉龙路。整条道路将按城市主干路标准实施，设计时速为60km/h。公示方案显示，深圳路与莲花路交口近期将按照地面平交进行设计，并预留远期实施上跨条件。现状宿松路距本次实施深圳路约400米，本次设计一并将其顺接至深圳路。在深圳路与合安高速公路交汇处，深圳路将利用现状高速公路跨派河大桥引桥段下穿。
本次工程还将新建跨派河大桥一座。该桥采用独塔斜拉桥桥型，桥梁主跨布置为130+260米，桥面以上塔高138米，以普通住宅2.8米层高换算，该桥塔将近50层楼高。据悉，这也是目前合肥地区最高的大桥。另外，根据规划设计，未来深圳路将继续向东延伸，并抵达环巢湖大道。届时，将成为继云谷路、珠江路之后，合肥第三条连通环巢湖大道的东西向道路。
龙岗路将南延至南淝河路
除了深圳路，合肥市规划局昨日同时发布了龙岗路南延公示方案。按照规划，龙岗路将从裕溪路起步，向南延3.72公里，分别穿越徽河路、滨河路、巢湖南路、南淝河，至南淝河路。中间为双向八车道(最外侧设置公交专用道)，并设置辅道。工程竣工后，有效加强瑶海区与包河区、滨湖新区之间的联系。
根据公示方案，龙岗路与裕溪路交口采用地面平交形式；龙岗路与徽河路交口为“右进右出”交口；龙岗路与滨河路交叉口采用滨河路下穿龙岗路形式；龙岗路与巢湖南路交叉口采用地面平交形式，并预留远期匝道；龙岗路与南淝河路交叉口采用地面平交形式。本次工程将新建跨南淝河桥梁一座，跨径为165米。根据规划设计，龙岗大道未来还将穿越南淝河路，与龙川路相连。
