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科研一年半济南轨道交通集团摸清回灌施工工艺要点

2016-06-16　

（原标题：科研一年半济南轨道交通集团摸清回灌施工工艺要点）

随着气候的变迁以及城市建设的不断加速，全国城市的地下水位普遍出现了下降现象，部分城市地表水系出现断流、干涸，缺水严重。对于济南，由于泉水的存在，地下水位升降更是牵动着万千百姓的心。

作为泉城济南的轨道交通集团公司，成立伊始便十分注重对地下水的保护，针对济南的特殊水文地质条件，确定了轨道交通地下车站深基坑工程必须按照封闭降水和原位回灌的地下水控制原则进行设计，最大限度减少对地下水的影响。为了能够更好地完善设计理念，轨道交通集团成立专门的研究团队进行技术攻关研究，并得到住建部科学技术项目和山东省自然科学基金项目的立项支持，也获得了国内外同行的热心帮助。

研究团队经过近一年半的系统研究，通过大量的理论分析、数值模拟、大型室内模型试验等研究手段初步摸清了回灌的技术重难点，梳理了回灌的施工工艺要点。通过前期的积累，济南轨交集团在工程招标期间就确定了施工单位如需基坑降水，基坑必须进行回灌且要达到高于80%回灌率的要求。

经过各方努力，今年春季起开始不间断实施的轨道交通R1线地下段基坑降水原位回灌对地下水的保护效应初显，全部站点基坑的回灌率都达到了招标要求，每天的节水量达到数千立方米。

本文来源：大众网-齐鲁晚报

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