全力应对超级寒潮保障交通安全畅通
2016-01-22
1月21日凌晨起，受西伯利亚寒潮影响，我国南方多地出现低温雨雪冰冻等恶劣天气，降雪和路面结冰造成浙江等5省多条高速公路通行受阻，各级交通运输部门紧急启动应急预案，最大限度地减少天气对交通的影响，努力保障高速公路、国省干线公路安全畅通。截至12时30分，未造成大范围交通拥堵和车辆滞留现象。
浙江：日夜奋战雪路保畅通
1月20日晚，浙江西部、北部山区普降大雪，尤其是205省道青临线临安段，湖州递筏线、罗董线、三莫线因积雪暂时无法通行。
浙江省交通运输厅厅长郭剑彪要求，落实24小时值班制度，主要路段、匝道、桥梁等积雪情况随时通报；在积雪严重的情况下做好与当地武警部队的沟通衔接，保证人民群众生命财产安全。
浙江省交通运输系统全面开展防寒抗雪工作，厅领导分赴各地现场指导防寒抗雪工作，367支应急队伍及1.2万名应急人员随时待命，另有麻袋5万只、融雪剂3000多吨、砂石3万立方米准备到位。
安徽：重点路段“各个击破”
安徽省交通运输厅要求，及时掌握路网运行状态，实现全路网统筹调度；落实带班值班制度，加强信息收集报送工作，借助网络、电视、提醒卡和高速公路情报板等载体，发布公路气象和出行服务信息。
安徽省交通控股集团有限公司各部门、各营运路段“闻雪而动”，全面开启除雪保通应急模式，全力确保全省高速公路雪后路通。各营运单位及时启动应急预案，及时上传下达除雪指令，快速调度除雪物资与人员；采取人、机结合等有效举措，重点对长大桥梁、大流量路段、匝道等“各个击破”；各收费站道口发放提醒卡，温馨提示过往司机安全驾驶，并跟进做好道口暖心便民服务；路产巡查人员加大道路巡查密度，随时做好事故救援准备。
湖北：路警“五快”机制联勤联动
面对雪情，湖北省交通运输厅京珠高速公路管理处第一时间启动应急预案，根据“统一认识、统一步调、统一行动”的原则，推行不停歇的24小时“路面同巡查、事故同处理”工作模式，建立快速接警、快速出警、快速救助伤员、快速处置现尝快速恢复交通的“五快”路警联勤联动工作机制，保障司乘人员安全；组织养护人员对管段进行24小时不间断路面巡查，随时报告路面情况。
另悉，1月20日夜间，鄂东地区持续降雪，夜间路面温度低于零下4摄氏度，穿越大别山区的高速公路桥梁、隧道面临凝冻压力。黄黄高速公路管理处昼夜融冰除雪疏堵保畅，共施撒融雪剂、工业盐近48吨，出动除雪机械51台班，确保了高速公路安全畅通。
江西：提前配足设备和物资
江西省交通运输厅紧急下发通知，要求全省交通运输系统各部门积极做好雨雪冰冻天气应急保畅的各项准备工作。
一是提前配足设备和物资等，并成立应急抢险队伍，做到指挥确保通畅、队伍随时待命、物资准备充足，分工明确，责任落实。二是加强与气象、公安交警等部门的沟通与协调，及时掌握天气信息，做好联勤联动工作，做好预防预警信息的发布。三是加强对桥梁、隧道、长下坡、陡坡等的巡查，组织人员和物资到结冰路段进行铲冰除雪，对重点路线要实行重点值守，确保随时抢通和安全畅通。四是加强值班值守和信息报送，严格执行24小时专人值班和领导带班制度，全面执行信息报告制度，确保信息渠道畅通。
救捞：一线力量严阵以待
救捞系统高度重视，按照交通运输部党组统一部署，启动应急预案，科学调遣全系统力量，严防死守，应对此次超级寒潮。
部救捞局要求救捞系统各单位按照各级预案和规章要求，科学部署救捞力量，加强海上应急值守，确保险情一旦发生，能够快速出动、实施有效救助；加强监测预警、强化值守应急，科学研判气象海况，密切关注天气变化趋势，立足超前防范。
救捞系统70余艘专业海上大型救助船顶风冒雪奔赴待命点，在渤海湾、长江口、台湾海峡和琼州海峡等重点海域，最大限度增加值班待命力量。在渤海湾，烟台至大连客滚航线上的北海1号位、烟台和大连待命点分别部署了3艘9000千瓦及以上救助船舶；在威海至大连、蓬莱至旅顺客运航线上，增加了威海、旅顺待命点，各部署了1艘待命船。在渤海湾北部海域，部署了破冰型大功率专业救助船“北海救118”轮。舟山海域和台湾海峡部署了“东海救118”轮等4艘大功率救助船。
