创新思路迎难而上为确保迎检取得优异成绩而努力奋斗
2015-08-29
今年全国干线公路大检查与以往相比，范围更广、标准更高、要求更严，根据以往经验，太长公司应为必检单位。针对太长高速公路较长的里程和为数不多的公司化运作高速公路的特殊现实，我们深感责任重大，提前谋划，精心准备，目前各项工作进展顺利、效果显著。一、提早筹划，主动出击，牢牢把握谋局和安全生产两个关键做文章
年初，公司就把迎接全国干线公路养护管理检查是列为全年工作的重中之重，我公司作为传统必检单位，不等不靠，主动出击，始终以必检单位的姿态开展迎检的各项准备工作。为确保各项迎检工作不仅不拖后腿，而且走在前列，我们“笨鸟先飞”，早在2014年就把迎国检工作摆上议事日程，提前做了一些准备工作，今年初，公司上下更是把此项工作作为全年工作的重中之重，成立了专门的组织领导机构，制定了科学可行的迎检实施方案，并逐级分解工作任务，细化工作指标，落实责任到人，明确完成时限。为确保优质高效完成迎检各项任务，我们创造性开展工作，变被动等待为主动进取，反复调研，化整为零，一项一立，一事一上会，采取比选的方式尽量节省每一分钱。在努力落实迎检工程的同时，我们不断加强工程现场安全管理，严格落实保障措施，规范操作规程，强化监督检查，确保安全施工，进一步提高全员安全生产意识及安全管理水平。
二、抓住重点，突出亮点，紧紧围绕“治并保舰美容”养护管理六字方针下功夫
路面状况、路容路貌、站容站貌及管理服务水平等，是全国干线公路养护与管理大检查的核心内容，而路况检查更是其重中之重。早在去年我们就有针对性地超前对全线路况进行地毯式全面排查会诊，先后投入2500余万元专项资金对道路沉陷、网裂、车辙等病害进行了处治。今年我们紧紧围绕“治并保舰美容”养护管理六字方针下功夫，我们以年度路况检查的技术状况指导数为依据，抓住分类归纳，先难后易，重在治病，全面消除道路“软肋”，努力提升道路通行质量，仅养护方面就投入资金2500余万。为既保证工程质量和进度，又用好用足每一分钱，我们各项工程严格实行招投标和比选评审，日常养护立足自身，在加大小型设备投入，加强人、机、料合理调配等基础管理的同时，不断提高信息化水平，全面实现了养护巡查作业影像化，隧道监控闭路电视、广播系统化，紧急电话、火灾报警系统24小时畅通化。目前，太长全线防撞墙腐蚀处治、桥梁防抛网更换、桥梁栏杆扶手油漆、隧道消防改造工程等工程已全部完成；路面破损、裂缝、车辙病害处治工程、1#、12#隧道路面超薄磨耗层处治以及完善交通安全设施、排水设施、防护设施、路容路貌整治及相关标志等“保奖工程进展顺利，预计8月底基本完成；全线构造物粉刷，桥梁栏杆扶手油漆，护栏整形、清洗，也已全面展开。
与此同时，收费系统围绕进一步提升站容站貌，正在加紧修复收费大棚、粉刷大棚钢结构、加固车道防撞护栏、绿化美化广场两侧、维修和维护基础设施，进一步美化、亮化站区内外环境；服务区除投入650万元用于服卫生间升级改造外，加强日常保洁、补种花草、延伸服务，努力把“迎国检”工作与“温馨驿站从我做起”等活动结合起来；路政、监控等方面也大力开展“迎部检、保畅通、强服务、树形象”等集中整顿活动，进一步提升各项管理工作。
三、统筹部署，规范与提升并重，全面结合精细化和制度化等促管理服务
五年一度的全国干线公路养护与管理检查，不仅是对全省高速公路路况水平的一次大检阅，也是进一步深化精细化管理，促进企业管理制度化建设，全面提升高速公路管理水平和服务水平的一个大契机。
鉴于此，我们在以这次规范化管理检查标准为切入点，着手对各业务管理系统的内业资料进行归纳整理，着力对各项现场质量记录进行过程闭合验证的同时，牢牢抓住规范化管理的核心，着重完善太长高速公共服务体系、运营管理体系和服务监督体系。我们努力以迎部检为推手全面提升精细化管理水平，以精细化管理手段确保迎部检工作提品位上档次，力争闯出一条有太长特色的精细化管理之路；我们继续加大文明服务力度，增加延伸服务内涵，拓展便民服务领域，同时不断提高道路的保畅通能力，收费站出入口的快速通过能力，路产路权的有效保护能力，经营服务区域的综合服务能力等，努力构建现代的服务保障体系；我们坚持“预防为主、防治结合、从容应对、快速处置”的原则，不断健全保障体系，着力推进应急管理向常态管理转变；我们不断加强制度化建设，全面推进“六权治本”，建立健全相关制度，从源头上把制度的“笼子”织密、编牢、扎紧，进一步优化内控管理。（太长公司杜祯）
