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云川金沙江大桥全桥顺利合龙

2015-08-27　

  26日凌晨四点，随着云川金沙江大桥主跨合龙段最后28个立方的混凝土浇筑完成，历时三年多建设的云川金沙江大桥顺利合龙，标志着云川金沙江大桥的主体工程全部完工。

 绥江县委常委、常务副县长杨杰在上午9时举行的合龙仪式上向省委省政府、市委市政府及三峡集团公司对工程的关心和支持表示感谢，并向参建各方表示祝贺。他说，云川金沙江大桥是绥江交通工程建设史上的一个重要里程碑，大桥通车后将成为绥江对外交通的门户通道，对促进库区两岸政治经济文化交流有着重要助推作用。

 云川金沙江大桥工程项目经理宋之恒介绍，合龙段关系到全桥形变等关键技术指标，要求温度控制在15至20度之间，为使施工符合技术规程，施工方将合龙段混凝土浇筑安排在凌晨。桥身合龙以后，将立即转入收尾工程，主要进行桥面铺装和引道工程施工，预计今年12月底可实现通车。

 云川金沙江大桥位于绥江县城东侧，横跨向家坝库区，连接云南绥水二级公路和四川S307省道，是滇川两省绥屏两县的重要交通枢纽工程。全桥长718米，桥宽13米，属于连续刚构桥。共有4个桥墩和2个重力式桥台，其中2、3号主桥墩分别高101米、102米，两墩之间的跨径达228米，是目前云南省同类在建和已建桥梁中跨径最大的桥梁。2012年1月工程开工以来，云南建工集团科学组织施工力量攻坚克难，稳步推进施工进度，在2012年10月向家坝电站蓄水到354米高程之前将主桥墩浇筑到66米以上，保证了后期工程的顺利推进。为了解决水上和高空施工中大量设备、机具和材料垂直及水平运输的问题，施工方在大桥上空架设了6套施工缆索吊装系统，跨径达750米，是全省桥梁施工中跨径最大的缆索吊。目前大桥累计完成投资1.8亿元，预计今年12月底完成桥面铺装和引道施工，全桥完工。

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