湖南：龙永高速大坝隧道双洞安全顺利贯通
2015-08-19
大坝隧道双洞安全顺利贯通
（中国高速网马继军胡伟）讯：8月6日，湖南省龙永高速公路第24合同段传来捷报：由陕西路桥集团有限公司承建的大坝隧道，经全体参建人员两年多的艰苦奋战，克服塌方、涌水、涌泥、溶槽、溶洞、围岩差等难题，右洞于7月17日贯通，左洞于8月6日12时18时安全顺利洞贯通。这是龙永高速主线上第一座双洞贯通长隧道，标志龙永高速永顺工作站7座隧道安全顺利完成施工任务。
大坝隧道位于永顺县大坝乡溪河村和泽家镇戚家座村，左线长2250米，右线长2263米。隧道掘进中，先后遇到涌水大、涌泥、塌方、溶洞、溶槽多等重重困难，地质条件极其复杂，堪称“隧道博物馆”。对此，永龙公司、总监办引起了高度重视，公司经理罗卫华、项目总监唐小富等多次深入隧道召开现场会议，确定围岩级别，探讨施工方案，以确保施工安全和工程质量。
为解决特殊地质带来的种种问题，湖南省交通规划勘察设计院副院长向建军多次带领设计院隧道、地质技术人员到现场实地勘察，永龙公司先后组织在长沙召开24标大坝隧道涌水、涌泥处治方案、评审会议4次，邀请山东大学李术才院长治理涌水、涌泥专家到大坝隧道考察研究，制定治理涌水技术方案，并邀请中国工程院院士钱七虎、顾金才、周丰峻，中国科学院院士宋振骐等专家共同研究以解决涌水难题。
经专家组探讨，表示大坝隧道在降雨后涌水大，季节性、突发性强，岩石主要为瘤状灰岩，在断层附近，岩溶裂隙和溶洞发育，相互联系密切，导水性强，在隧道开挖过程中，极易造成大范围涌水、涌泥和塌方灾害，对以后隧道运营有极大安全隐患，必须通过探测、监测摸清情况，采用新工艺，新技术、新材料、科学进行彻底治理。签于大坝隧道治理段埋深大，水压大的情况，专家组表示以现有技术和材料，工艺能够做到可靠封堵，可采劝以堵为主，限量引排”的治理方案。
由于地质条件极其复杂，围岩均为泥砂质，岩质遇水软化成泥，裂隙节理比较发育，岩体呈块状体加泥，破裂状结构，发生拱顶坍塌险情，严重影响了隧道掘进速度。24标根据专家和勘探情况重新调整隧道施工方案，组织一支“敢啃硬骨头”的施工队伍，积极贯彻落实永龙公司各项管理要求，精诚团结，严格施工工序，强化现场管理，严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，狠抓隧道专题方案落实到每个施工工序上，进行动态控制，严把安全质量关，有效确保了隧道安全顺利掘进，多次受到永龙公司、总监办好评。
8月6日，在攻克涌水、涌泥、溶洞、溶槽、围岩差等重重难关，历经325次大小变更，奋战两年多时间后，大坝隧道终于以零事故、左右洞中轴线复测零误差，顺利实现了双洞安全贯通。下一步，龙永高速24标将着重对大坝隧道围岩差、涌水、涌泥段进行帷幕注浆堵水、堵泥施工，为后期运营安全打好基矗
大坝隧道出口
ZK85+263洞掌子面涌水、涌泥纵长80米，厚80-180厘米
