冬奥会催生体育地产商机交通带动房地产效应
2015-08-14
7月31日，北京和张家口成功取得2022年国际冬奥会举办权。时隔几日，中国击败菲律宾，又赢得了2019年男篮世界杯的举办权。未来，这一系列的赛事，将让以北京为中心的京津冀地区得到快速发展。其中，对京津冀的房地产企业更是带来转型体育地产的契机。
冬奥会利好京津冀发展
2022年国际冬奥会的举办，恰逢京津冀共筑的发展机遇，未来几年，势必会给京津冀地区的发展带来多项利好。据悉，张家口位于河北省西北部，西、北与山西、内蒙古交界，东临北京市，距离北京市约200公里。按照申奥方案，张家口市崇礼县将承办除高山速降外的其他雪上项目比赛。
也许北京携手张家口联合申办冬奥会，正是与我国正在实施的京津冀协同发展战略高度契合。这将会极大地促进这一区域的产业结构调整，加快交通等基础设施建设，提升城市建设和管理水平，推进大气污染治理和环境保护；不仅有利于发展冰雪运动产业，也可以增加就业、改善民生。通过京津冀文化旅游带的发展，可以为体育、文化、旅游休闲等产业创造约60万个就业机会。
同时，冬奥会举办在带来大量投资特别是社会投资、基础建设加快、旅游产业蓬勃发展，基于此，房地产企业或将调整布局，部分环京企业和张家口发展企业将明显受益。冬奥会也将进一步提升京北地区环保、旅游业发展，加快北京与张家口地区交通互联、奥运基建共建，也将带动京北地区旅游地产、冰雪产业地产、商业地产的快速发展，也将为京津冀一体化发展带来新的契机。
交通网带动房地产效应
冬奥会开展将进一步促进京津冀三地的交通建设。据悉，京张高铁工程正线共设8个车站，包括北京北、清河、沙河、昌平、怀来、下花园北、宣化北、张家口南，预留东花园北站。根据现有规划，怀来、下花园北、宣化北3个车站为新建车站，其余均为改建车站，北京北、清河和张家口南将为始发站。预计该线路将于2019年开通，届时，北京至张家口车程将缩短至50分钟至60分钟。
对于天津市民来说，目前从天津去张家口都是普速列车，车程时间在5小时至6小时30分不等。京张高铁开通后，市民可通过京津城际倒乘京张高铁，两小时便可抵达张家口，车程将至少缩短一半。
除此之外，还有京张城际铁路，未来京津冀往来便利性大幅提升，通过城市间距的缩短，满足了三地居民跨城消费、经营往来等需求，极大促进京津冀人流、物流、信息流的交往与联系，使共享资源成为现实，而城市之间的房价或将促进房地产市场的进一步发展。
据了解，随着北京和张家口联合申办冬奥会成功，整个张家口的房地产都热闹起来，几天之内激增了不少外地买房人，而大多数楼盘都顺利实现了跳涨。有消息指出，崇礼县城房价被炒上万元，而个别高端项目已经在挑战2万元/平方米了。
开发商借体育地产转型
其实，早在前两年就已经有房企开发商转型开始做体育地产了。如今，恰逢2022年国际冬奥会及2019年男篮世界杯的体育盛事，更是搅动了开发商转型体育地产的神经。
据了解，体育地产是将体育产业和房地产业有机的嫁接，以体育作为主体概念的房产开发模式，并且将体育纳入房产开发的总规划。使体育产业与房地产业资源、科技、市场等要素有机联系，相互吸引，满足居民日常体育需要，带动地域房地产经济发展的一种运营模式。
体育地产是城市发展的产物，是居民居住理念的创新和引爆。根据主题性质的差异性又可分为体育住宅地产(奥林匹克花园)、体育旅游地产(滑雪、高尔夫度假村)和体育商务地产(中央体育商务区)等。
面对京津冀协同发展的国家战略，未来几年体育盛事举办的历史机遇，敏锐的开发商早已嗅到个中商机，早早布局重点领域，或全面转向体育产业。今年初，万达斥巨资收购了全球第二大体育经纪公司瑞士盈方体育集团。该体育集团不但代理了冬奥会所有7个体育大项，还掌握了冬奥会转播权。实际上，像万达、恒大、绿地等房企巨头均在足球上投入了重金。看来围绕体育产业，房企开发商们可以做的事情很多。
