庆春路成杭州7月最堵道路高温助力出租车运量回升
2015-08-12
【摘要】7月，暑假和高温让杭州的拥堵指数终于有所缓解，早晚高峰最堵路段分别是庆春路和学院路；同时，降至低谷的出租车运量因为高温出现了回升。
杭州十大拥堵地面道路（车速单位：km/h）
浙江在线杭州8月11日讯(浙江在线记者/黄兆轶编辑/沈正玺)刚刚过去的7月，暑假和高温让杭州的拥堵指数终于有所缓解，同时，降至低谷的出租车运量出现了回暖迹象。
近日，杭州市交通局与杭州市建委分别发布了《杭州综合交通运行月报》和杭州《城市道路交通运行月报》，介绍了7月杭城的交通情况。
7月市内交通拥堵缓解
庆春路成7月最堵道路
7月，因为假期和持续高温的影响，学生客流减少，市民出行的欲望也不高。这使得7月的杭州出行总量减少，路网运行状况明显好转。
杭城六大片区中，除景区外的五大片区均有所改善。城西、城北改善最明显，中度以上拥堵日分别由上月的21天与12天减至16天与7天。不过，城西地区依然是拥堵情况最严重的片区。（如下图）
因为旅游高峰来临，7月中下旬开始，景区、湖滨道路拥堵程度上升且晚高峰回落时间明显延后。景区也是六大片区中唯一一个拥堵指数超过6月的片区。
拥堵道路方面，7月常发拥堵路段长度环比明显减少，减幅在20%以上。文一路、文二路、玉古路等城西文教区道路，庆春东路、解放东路、清江路等秋石高架沿线转换道路，中河上塘地面路、东新路-建国路等南北向干道的拥堵状况明显好转。
而地处景区周边、核心区繁华路段的庆春路成为“接盘侠”，替代6月最堵道路文二路，成为7月拥堵持续时间最长的地面道路，庆春路(中河路-建国路，东向西)，日均严重拥堵持续时长8.0小时，环比增0.9小时。
此外，早晚高峰最堵路段分别是庆春路和学院路，行程车速分别只有15.4公里/小时和13.5公里/每小时。
预计，8月中上旬，杭州整体交通运行状况较好，台风等恶劣天气会加剧工作日高峰拥堵。8月下旬，受开学影响，早晚高峰拥堵程度会持续上升。
杭州主城区出租车客运量变化图
高温带来公共交通旺季
出租车客运量回升
杭州市交通局发布的《杭州综合交通运行月报》显示，7月城市公共交通客运量共计16097.52万人次，日均客运量为536.58万人次，环比增长0.91%，同比增加1.96%。其中，最引人关注的出租车客运量占7月公共交通总量的12.44%，达到1574.77万人次，日均客运量52.49万人次(以每次载客2人为标准计算，计算周期自6月26日至7月25日共30天)。
这一数据与6月份1601.7万人次、日均客运量51.68万人次(计算周期自5月26日至6月25日共31天)相比，环比增加1.60%，这也是3个月以来出租车客运量首次出现回暖。
一位交通业内人士介绍，由于高温天气和旅游旺季，7月向来是出租车的旺季时段。
同时，记者从出租车司机那了解到，因为近期传出出租车改革风声，同时为了提高专车冲击下的出租车司机积极性，这两个月的份子钱已经临时下调了千元左右，“份子钱少交点，我就出来跑跑生意咯，最近生意也好做了一点。”的哥丁师傅说。
出租车生意好做了些，或许和近期各类专车下调补贴有关。近期，专车的接单时间明显变长，不少兼职专车司机抱怨：“不打算做了，现在有的生意是派单的，我们都不知道目的地，补贴也不高，干脆省省力不做了。”
不过，虽然日均客流量有所回暖，但是7月杭州出租车客流总量依然持续走低，成为今年以来最低。与去年同月相比更不可同日而语，同比减少达28.59%。
(原标题：庆春路成杭州7月最堵道路高温助力出租车运量回升)
本文来源：浙江在线
