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中日竞争印尼爪哇岛高铁项目：日本总体造价较低

2015-08-07　

  据中国之声《央广新闻》报道，日本和中国正就印尼计划中的爪哇岛高铁项目展开激烈争夺，两国围绕这一项目分别向印尼方面宣传各自优势，印尼方面则将两者放在天枰上“选美”，看谁的条件更优厚。

 爪哇是印尼经济最发达的岛屿，中日竞标的这条高铁将该岛西北沿海的首都雅加达和该市东南方向的政治历史文化名城万隆相连，两地相距120公里，海拔相差700米，部分路段海拔落差还是非常大的，雅加达和万隆同时也是印尼人口第一大城市，万隆是很多雅加达人首选的消暑旅游圣地，目前从雅加达到万隆的普快铁路单程耗时需要三个小时，高速公路单程耗时两个小时，两地之间的交通也是日益的变的非常拥堵，日本方面几年前就开始通过官方和民间的渠道向印尼来兜售新干线的高铁技术，并且和印尼政府就展开详细调查达成了协议，而今年4月份中国和印尼签署了关于开展雅加达到万隆高速铁路项目的框架安排，双方在高铁可行性研究和融资方面也达成了意向，日本媒体报道印尼就引进高铁问题和中国政府磋商，这对日本的相关人士造成了很大的震动，日本正向印尼宣传它的新干线节能性、抗震性、安全性等优势，并且揣测中国将向印尼阐述比日本更早完工、费用更低等一些好处，日本一家顾问公司的可行性报告显示，雅加达到万隆的高铁全长145公里，列车最高时速可以达到每小时300公里，建成后两市的通行时间将缩短到37分钟，而印尼媒体报道说，印尼的官员近日访日期间得知，如果采用日本新干线的方案项目总投资的75%可以获得日本0.1%的低息贷款，还款期限为40年并且有望还获得十年的宽限期，算上融资成本，新干线方案的造价竟然比中国高铁方案还要低。

 

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