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中铁五局花久公路海拔最高桥梁恰布龙特大桥左幅架通

2015-08-07　

  8月的青海雪域高原，景色壮美，风光无限。海拔6282米的阿尼玛卿雪山脚下的中铁五局花久HD6标施工现场，机器轰鸣，彩旗飘扬，一片大干的场面。8月5日上午11时28分，恰布龙特大桥一片40米T梁稳稳的安放是桥台上，至此，恰布龙特大桥左幅全部架设完成。现场干部职工的脸上露出了沧桑的笑脸。

 花久HD6标管段全长7.35公里，海拔4600米。主要工程有3桥一隧，共有特大桥、大、中桥3座，累计桥长1272.4延米。预制梁板250片。其中恰布龙特大桥是全线海拔最高桥梁，是全线重难点控制性桥梁工程，40米高墩13个。

 虽然项目的施工期限是三年，但除去冬休，有效施工时间只有11个月。11个月内要完成所有桥梁主体工程，包括制架梁、孔桩、墩身、桥面系，工期的压力可想而知。

 从进场起，项目领导班子就狠抓安全质量。项目经理李一萍、总工刘凯、副经理杨政桑心中始终有杆秤：“有了安全质量才能站稳脚跟，才能实现效益。”安全是施工生产的准绳，在风险源高度集中的恰布龙特大桥施工现场，高墩上施工作业带来的高空作业风险不可小视，每一个小细节都是对建设者们的考验。为了保障作业人员安全，项目部加大检查力度，以项目经理李一萍、书记鲍红牵头的安全质量检查小组，每周一开展安全质量大检查工作。针对工地上出现的不文明行为、违规操作等情况，项目部采用教育与处罚并行的方式，坚决处罚到个人。

 为了确保工程的顺利推进，总工刘凯、副总工黄苛、技术主管曹辉和桥梁分公司副经理贾平、技术主管文发达一起，研讨交流，优化施工方案，合理安排资源配置，按照施组要求进行工期倒排，把任务细化到每一天，每一道工序，落实到每一个人身上，并积极配合公司和指挥部要求，制定下发详细的班组考核办法，进行5日考核，并根据考核结果及时兑现奖惩承诺，这样一来，极大地提高了工人们的工作积极性，创下了月制梁50片的好成绩。

 截止目前，桥梁只剩下72片梁的架设任务，41片T梁生产正在紧张进行，部分桥面的混凝土已进入铺装作业阶段。

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