高铁开进市中心
2015-07-28
广州将聚焦多维空间，构建海陆空三位一体、内外互动互通的战略支撑骨架
广东建设报讯
“高铁将开进市中心,速度经济进一步提高，而市民生活也将进一步优化。”这是22日召开的第十届城市发展与规划大会上广州市国土规划委主任彭高峰透露的信息，未来，广州将在市域内构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站(增城)、南沙站(万顷沙)以及新塘站、庆盛站“六主两辅”8个火车站。
据彭高峰介绍,广州将聚焦多维空间,围绕建设国际航运中心、世界航空枢纽、国家高铁枢纽中心，构建海陆空三位一体、内外互联互通的战略支撑骨架,提高广州的国际竞争力。
海铁联运打造国际航运枢纽
拓展腹地,通过铁路—海港联运,发展无水港;通过江河—海港联运,疏通珠江—西江航道,串联海港与内河港。拓展南沙港的内陆腹地,完善南沙港疏港交通系统,打造内陆无水港、南沙港、黄埔港等为主体的国际航运中心的港口体系,建设珠江口向泛珠三角延伸的临海产业经济带。
空铁联运打造世界级航空枢纽
加强广州北站白云机场的高效联系,实施空铁联运,完善白云机场集疏运道路系统,搭建全方位、多层次的交通骨架网络,提高枢纽地区的辐射带动能力和现代产业综合承载力。打造穗莞深、广佛环、广清城际区域一体化的城际轨道系统,加强与珠三角高速公路网的连通,双管齐下,打造世界级的航空枢纽。
对接“一带一路”构建国家高铁枢纽中心
通过贵广—贵昆铁路向西联系东盟,通过贵广—渝黔—兰渝铁路向西北联系中东、欧洲,全面对接国家“一带一路”战略中的丝绸之路经济带，构建国家高铁枢纽中心。
在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站(增城)、南沙站(万顷沙)“六主”和新塘站、庆盛站“两辅”的“六主两辅”的铁路客运枢纽格局,引领城市空间及产业布局优化。进一步强化铁路枢纽功能,把高铁引入市中心引领城市空间及产业布局优化、带动老城中心区的复兴。
彭高峰还透露了未来珠江两岸重点区段的功能规划。彭高峰表示，针对珠江东段，将致力于营造珠江创新核心区，琶洲与珠江新城、国际金融城共同组成30平方公里广州创新核心区，集世界级商务办公、金融服务和会展商贸为一体，依托三位一体的交通骨架，成为南中国经济最活跃、总量最大的地区。（程程）
程程
作者：程程本文来源：金羊网-广东建设报
