乌鲁木齐市：绕城田字路架起空中走廊
2015-07-08
2013年10月13日，乌市田字路二期，克拉玛依西路立交节点改造后。资料图片
都市消费晨报讯（记者许倩报道）高高矗立的雪莲灯、河滩上5层的高架桥、交错通达的上下匝道……远远望去一片宏伟的正是乌鲁木齐市城建历史上规模最大、难度最高的工程—田字形快速路工程。这项全长32.35公里的工程用时两年，就完成了原计划5年才能完成的工作量。
田字路工程自2012年4月启动，共分为两期施工，到2013年10月中旬全线贯通，乌市主城区田字形快速路网骨架构建完成。至此，乌市外环路全线实现双向6至8车道通行，沿线地面主道基本为双向6车道，地面辅道基本为双向4车道，乌市交通拥堵问题得到有效缓解。
乌鲁木齐市城建史上之最
田字路一期投资约29.6亿元，工程主要包括克拉玛依路高架、南湖东西路高架工程和东外环扩路改建项目，共计完成新建、改造道路11.58公里，新增桥梁、道路面积40万平方米；二期投资约40亿元，全长20.77公里（天津路—团结路路段），新建隧道0.73公里，新建、改建桥梁、道路20.04公里。
不论是从投资金额还是从工程量的角度来说，乌市田字形快速路工程无疑堪称乌市城建历史上规模最大的工程。
同时，田字路建设中还包含一处全疆范围内首座能四通八达的定向型互通立交桥，即横跨河滩路的克拉玛依高架桥。此处为5层立交桥，距离地面最高处达到34米，东西南北4个方向共有8条定向匝道。
此处5层立交桥匝道及辅道长3680.9米，第一层是河滩路，第二层是现有的华凌市场立交桥，第三层为河滩路左转进入地面道路，第四层为地面道路左转进入河滩路，第五层是连通东西外环的克拉玛依路高架桥，施工难度前所未有。
除施工本身技术难度外，在田字路建设过程中，还存在征收、地下管线、交通分流等困难。据介绍，仅田字路一期工程，共涉及部队、央企、自治区企业、私企、私房等39家单位和个人的48处征收，共计165户房屋及多处围墙、场坪等设施；施工是在原有道路上进行，涉及排水、供水、燃气、热力、电力、通信、光缆、军缆、防洪渠、绿化等10类管线，地下管线多且复杂。
主城区道路通行率提升30%
据了解，田字路一期通车前，中心城区主干道高峰期行车速度每小时只能行驶10公里，通车后每小时可达20至30公里；而田字路二期工程完成后，乌市实现了外环线内的南北畅达、东西贯通，主城区道路通行能力至少提高30%，局部路段能达到50%。
家住青年路的私家车主王跃斌对田字路全线通车记忆犹新，他说：“以前每天最头疼的就是去火车站附近上班，先后要经过长江路、黑龙江路、人民路、五星路，至少需要半小时，碰上堵车就更慢，而田字路修好后只需要10分钟。”
可以说，田字路的建成，大大提升了外环路整体通行能力，增强了快速路网之间及快速路与骨干道路之间的连接与转换，缓解了中心城区居民出行难问题；同时，对构建乌市现代综合交通枢纽，改善民生、促进发展、提升城市形象也将产生重大影响。
当然，田字路的建成仅仅是乌市城市骨架道路的建成，不足以彻底解决城市的拥堵状况。但首府的路网还在迅速发展中，“环路”加“放射路”的日渐完善也会让今后乌市的交通格局更为合理。
大事记
2012年4月11日作为2012年120件民生实事之一的田字路一期工程正式开建。
2012年10月15日田字路一期全线试通车，克南高架和升级为双向6车道的外环路搭建起田字路框架，使乌市史无前例地拥有了地面道路与高架桥的互通式路网。
2013年3月中旬以改造西外环路为主要建设内容的乌市田字路二期工程正式启动，全线对8个道路重要节点进行新建改造。
2013年10月19日乌市田字路二期工程全线贯通，这也标志着乌市主城区田字形快速路网骨架构建完成。至此，外环路全线实现双向6至8个车道通行，沿线地面主道基本为双向6个车道，地面辅道基本为双向4个车道。
效率质量可以并举
亲历者
姓名：沈一昌
年龄：32岁
职务：新疆交通建设（集团）有限公司“田”字路项目设备物资部部长
我在田字路一期人民路至跃进街标段负责设备物资管理，当时觉得这是个不可能完成的任务。因为过去我一直是建设高速公路，工期多在两年或者两年以上，但是田字路的工期只有短短半年左右，听着就很紧张。
好在除了交通分流困难和工期紧张之外，我所在的田字路一期标段建设难度并不大。我和工友们同吃共注加班加点，整个夏天几乎都没什么机会回库尔勒看看父母，最终顺利完成了建设工作。这也是我第一次知道，效率和质量是可以并举的。
而田字路二期的建设则让我学到了更多，二期的任务不仅工期紧张，施工难度也比较大。
特别是田字路二期新疆交通建设（集团）有限公司负责的标段内，最高的墩柱有36米，我还记得工人们只能一段一段地把混凝土打起来，分了三四次才全部浇筑完成。到田字路全线通车了，所有的建设者们才松了口气。
正因有了这些积累，我才能在自己喜欢的行业中迅速成长起来。也是因为田字路，我对为民生服务的市政工程有了更多的理解和坚持，每当听见市民称赞田字路时，我就心里美滋滋的，能作为一个渺小的建设者参与其中，我既荣幸又自豪。
分享到
[收藏][打印][责任编辑：实习生孙健]
作者：许倩本文来源：新疆天山网
