首页 > > 正文

2015年第一届全国公路再生技术研讨会圆满落幕

2015-04-02　

 近日，2015年第一届全国公路再生技术研讨暨现场观摩会在深圳圆满落幕。来自全国16个省份的120多位代表参加了会议。会上，公路养护技术国家工程研究中心副主任王松根、交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌、东南大学交通学院院长黄晓明、交通运输部科学院副主任陈景等8位专家和学者作了专题讲座。会间到吉林嘉鹏集团公司在深圳的龙大高速公路就地热再生施工现场参观学习。

 公路再生就是把在公路养护中产生的废弃沥青石料，进行技术处理，使其还原再生重复利用，既可节省大量的石料而且减少环境污染，节能环保社会效益明显，是一项利国利民的工程。2012年9月，交通运输部下发489号文件—《关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》（后简称《意见》），《意见》中指出，我国仅干线公路大中修工程，每年产生沥青路面旧料达1.6亿吨，水泥路面旧料达3000万吨。而目前我国公路路面材料循环利用率远低于发达国家90%以上利用率的水平。《意见》还提出到“十二五”末，全国基本实现公路路面旧料“零废弃”；到2020年，全国公路路面旧料循环利用率达到90%。

 吉林嘉鹏集团公司是我省从事公路建设和养护的大型民营企业，多年来致力于再生技术的研究与探索，在推动绿色公路事业科学发展上，始终走在全国的前列。从2005年就引进了先进的设备和技术，对现场热再生、工厂热再生、就地冷再生、工厂冷再生等技术进行研究和应用，并取得了良好的业绩。吉林嘉鹏自主研发的《沥青混凝土再生剂》2011年获得国家发明专利。2012年被吉林省发展与改革委员会认定为“吉林公路养护工程研究中心”。吉林嘉鹏集团公司的公路就地热再生技术连续三年在南方进行了施工应用。

 

上一篇：陕西收费公路里程5124.81公里 一年亏损54亿元
下一篇：湖州市公路管理部门突出重点打好建设美丽公路“组合拳”