本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事会（“董事会”）谨此公告本集团2015年1月的营运数据（未经审计）如下：
| 收费公路 |
集团权益
比例
|
收入合并
比例
|
日均混合车流量（千辆次） |
日均路费收入（人民币千元） |
| 本月 |
同比增减 |
本月 |
同比增减 |
| 广东省－深圳地区： |
| 梅观高速注4 |
100% |
100% |
76 |
不适用 |
285 |
不适用 |
| 机荷东段 |
100% |
100% |
215 |
31.3% |
1,739 |
22.3% |
| 机荷西段 |
100% |
100% |
172 |
38.2% |
1,440 |
35.6% |
| 盐坝高速 |
100% |
100% |
33 |
8.0% |
472 |
-0.8% |
| 盐排高速 |
100% |
100% |
58 |
9.7% |
578 |
2.2% |
| 南光高速 |
100% |
100% |
98 |
29.1% |
906 |
16.8% |
| 水官高速 |
40% |
— |
189 |
21.2% |
1,512 |
18.3% |
| 水官延长段 |
40% |
— |
72 |
37.8% |
248 |
21.5% |
| 广东省－其他地区： |
| 清连高速 |
76.37% |
100% |
35 |
-24.4% |
1,733 |
-46.8% |
| 阳茂高速 |
25% |
— |
37 |
-13.1% |
1,560 |
-13.6% |
| 广梧项目 |
30% |
— |
34 |
-19.4% |
816 |
-7.2% |
| 江中项目 |
25% |
— |
108 |
12.7% |
1,106 |
10.4% |
| 广州西二环 |
25% |
— |
47 |
6.8% |
918 |
7.0% |
| 中国其他省份： |
| 武黄高速 |
55% |
100% |
38 |
-23.1% |
857 |
-21.5% |
| 长沙环路 |
51% |
— |
18 |
-5.8% |
195 |
10.7% |
| 南京三桥 |
25% |
— |
26 |
-32.4% |
1,017 |
-20.0% |
简要说明：
1、2015年1月实施节假日小型客车免费通行方案的情况：无（2014年1月：1天）。
2、根据以往记录，因线位和功能存在差异，本集团各路段在春节假期前后的营运表现会受到节日因素带来的正面或负面影响。例如，作为省际间通道的清连高速、阳茂高速及广梧项目等路段在春节前后的车流量和路费收入水平通常较高；而位于城市周边的道路，如深圳地区的路段，在春节期间的营运数据一般会呈现偏低的态势。由于每年春节假期时间不一致（2015年春节：2月19日；2014年春节：1月31日），建议投资者可将每年一月和二月的营运数据合并比较以了解项目营运表现的同比变动趋势。
3、广东省于2014年6月底实施全省高速公路联网收费。由于数据量较大且拆分与核对工作需时，全省联网后广东省内路段的部分营运数据在月度结算和披露时须以预估方式记录，请投资者审慎使用该等数据。
4、根据本公司股东大会及深圳政府的相关批准和授权，梅观高速梅林至观澜段约13.8公里路段自2014年3月31日24时起实施免费通行，深莞边界至观澜约5.4公里路段保留收费。有关调整的详情，请参见本公司日期分别为2014年1月27日、3月28日和3月31日的公告。由于收费里程已发生较大变化，故本月未提供同比变动数据。
投资者可登录本公司网站http://www.sz-expressway.com的“收费路桥”和“营运数据”栏目，分别查阅各收费公路的基本情况及历史营运数据。
谨慎性陈述
董事会谨此提醒投资者，上述营运数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成，且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的程序，该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异，因此该等数据仅作为阶段性数据供投资者参考，投资者请审慎使用该等数据。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司董事会
2015年3月3日
