近年来，随着邳州新城区的快速崛起，新老城区被陇海铁路线制约的现实越发凸显。如何让新老城区实现“无缝”对接，如何突破城市交通瓶颈？挑战着历任邳州决策者的理念信心和决心。2012年伊始，邳州市委市政府突破资金困境，高标准引进“国字号”中铁十局四公司承接东兴路
立交桥工程，开启了邳州借“铁军”巧力破解“围城”之困的城建新思路。
中铁十局为世界双500强企业中国中铁股份有限公司的骨干成员单位，是以建筑工程施工总承包为主的跨行业跨国经营的国有特大型企业集团，拥有铁路施工总承包特级，公路、市政、房建施工总承包壹级，桥梁工程、铁路铺轨架梁工程、隧道工程、环保工程、钢结构工程、铁路电务、电气化工程及路基、路面、土石方工程、装修、建筑智能化、机电设备安装工程专业承包壹级，爆破与拆除、水利水电、电信等工程总承包贰级，城市轨道交通工程专业资质。拥有对外承包工程资格证书和对外援助成套项目A级资质。
这家公司在坚持“质量兴业”、“科技强企”的基础上，积极推行名牌战略，强化质量意识，曾经干出过一大批优质精品工程： “中国建筑工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑大奖”、“中国市政工程金杯奖”等国家级优质工程奖17项，省部级优质工程奖47项。
项目负责人侯磊告诉笔者：“东兴路立交桥工程施工难度首先在于，地处闹市区，毗邻菜市场，又是新老城区通行的便道，
封闭施工区就是很大难题。其次，由于陇海铁路线不能因我们这个立交桥工程而停运，势必确保铁路线安全运行的基础上，巧妙设计采用顶进施工工艺；最后，由于工地范围狭窄，开挖基槽的土方都无法堆放，各种设备材料都存在反复调配进场，增加了施工的反复调度困难。”
侯磊还告诉笔者：“我们公司作为长期承接复杂工程的一支铁军，自承接工程始就做了周密计划，发扬了特别能吃苦特别会战斗的传统，把一系列工程进展中的难题逐一克服掉。”
目前，工程二号箱涵已顶进完毕，一号箱涵正准备顶进，泵房降水井预制、便梁架设、引道施工等工作也在序时进度中进行。侯经理还感慨地告诉笔者，他们的这个项目之所以进展如此顺利，离不开邳州市住建局对口部门的大力支持，是他们敢于负责、勇于担当、视为己任的热诚感染激励帮助了我们。
住建局建管科科长、城建监察大队长聂华向笔者透露，东兴路立交桥是本年度邳州市的重点基础设施工程，惠民便民工程。设计标准为两孔，每孔宽9米，净高3.5米。邳州住建局作为责任单位，把该项民生工程作为重中之重，动态跟踪，全时服务。急企业之所急，思企业之所需，全力保障企业施工，期盼保质保量如期完工交付使用，服务市民出行。
邳州市相关部门负责人坦言，东兴路立交桥的修建是专门针对邳州市城市发展的一次战略性布局。不惜重金、下大力气改造这条市区“大动脉”，是城市交通格局的升级换代，更是为实现邳州市城市格局跨越式发展助推。这条内环“新动脉”的建成，将为邳州市的各方面发展提供源源不断的后劲，让新老城区成为一个整体。
