3月28日，随着最后一片T梁平稳准确架设在琵琶箐大桥左线14号台座上，由中国中铁建工集团北京路桥分公司承建的云南玉楚高速公路TJ-7标段琵琶箐大桥顺利贯通，为玉楚高速公路全线年底通车奠定了坚实基础。

　　玉楚高速公路起于玉溪市研和镇多依树村，止于楚雄市大坝村，主线全长190.597公里，设计速度100公里小时，是广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，也是云南省滇中城市经济圈大外环的组成部分，建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设将起到重要作用。

　　玉楚高速公路TJ-7标段共有桥梁4座，琵琶箐大桥作为全线重点控制工程之一，全长365.6米，为分离式桥梁，桥面宽15.5米，包含预应力砼连续T梁共182片，桩基86根，承台及系梁85个，桥台及盖梁28个。工程体量大、施工难度高是该工程的突出特点和难点。

　　施工中，项目部积极做好各项安全教育管理工作，开展全国“安全生产月”、“质量月”和安全生产专项整治三年行动活动，严格执行“首件工程制”，通过“样板引路”、“二维码技术交底”“工班长奖罚制度”等管理手段，不断增强作业人员的安全生产意识。充分利用多媒体安全教育培训箱，开展安全警示教育和防范惯性事故专项培训，有效提高了作业人员对风险的辨识、控制、应急处置和避险自救能力。

　　云南玉楚高速公路土建7标项目工程部技术员吴贻旭：琵琶箐大桥作为运梁通道的重要节点，是全线的重点控制性工程之一，从去年3月份开始施工，项目部着重优化施工组织，合理加强资源配置，全力为琵琶箐大桥的施工安全、质量、进度做保障。随着最后一片T梁的成功架设，标志着琵琶箐大桥全面进入桥上部结构施工阶段，是项目上的又一座里程碑成就。

　　下一步，中国中铁建工集团将抓住春季施工良好时机，迅速掀起大干高潮，充分发扬能吃苦、能战斗的铁军精神，继往开来、攻克难关，确保7月份圆满完成玉楚高速公路TJ-7标段建设任务，为建党100周年献礼。