从省政府新闻办召开的“河北交通运输实施新型基础设施建设三年行动计划”新闻发布会上获悉，我省将围绕融合基础设施、信息基础设施建设和创新基础设施等领域，重点打造“三网一平台一高地”，即数字畅联的交通设施网络、区域协同的运输服务网络、多网融合的通信网络、安全集约的数据云控平台、国内领先的智能交通创新高地。

　　“当前，全球主要经济体正朝着数字化社会加速转型，一场改变现有产业组织形态、重塑全球技术经济格局的重大变革正加速到来。传统基础设施已难以支撑经济社会的数字化转型，亟需构建现代化新型基础设施体系，为未来数字时代提供坚实支撑。”省交通运输厅党组成员、副厅长王谷说。

　　2020年以来，党中央、国务院多次提到要加强新型基础设施建设，交通运输部制定并印发了《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。

　　在京津冀协同发展、打造雄安新区智能出行城市交通强国建设先行区和北京冬奥会筹办等历史性窗口期和战略性机遇期叠加的形势下，河北交通必须在新型基础设施建设领域率先发力，走在全国前列。为此，我省出台了《河北省交通运输新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》。

　　按照行动计划，智慧公路方面，我省将推动京雄高速河北段、京礼高速河北段、京港澳高速京石段、荣乌高速新线、京德高速等智慧高速试点建设，实现准全天候通行、高速公路动态控制、货车分车道精准管控、车路协同等应用场景，建成一批具有全国影响力和示范性的智慧公路样板。

　　智慧港口方面，我省将推进唐山港、秦皇岛港、黄骅港智慧港口建设，开展港口设施设备自动化改造、智能化升级，利用5G、北斗等技术推进港口内部和集疏运通道集卡自动驾驶试点应用，发挥河北煤炭交易网行业优势，建设一体化、可视化、智能化的港口智慧物流服务平台。

　　智慧航道方面，我省将完善白洋淀数字化旅游客运航道建设，增设环保型浮标、远程遥测遥控航标灯器等设备，探索多功能一体化新型航标试点应用。

　　同时，我省将重点建设智慧客运枢纽、智慧服务区、智慧货运枢纽、多式联运，将新基建外化为交通运输服务能力提升的高效助推器，建设现代化的交通运输服务体系；将新基建与给新消费开拓更多空间结合起来，把握新消费和新基建具有相同的“数字”机理和“智能”内核，推进先进技术应用，完善多网融合的交通通信网络；建设综合交通运输大数据平台，推进“河北智慧交通云”建设，逐步形成全省交通运输系统共建共享共用的信息化支撑保障体系；推进自动驾驶技术交通运输行业研发中心和智能交通领域省级研发平台建设，围绕交通基础设施数字化、车路协同和区域路网协同管理等，加快关键技术研发。

　　目前，省市两级联动谋划梳理出了29个新基建项目，计划投资46.6亿元。力争到2023年，我省交通运输新型基础设施建设初见成效。（记者 曹智）