（记者李健飞 通讯员刘兴浩)3月17日，随着最后一片预制T梁精准移动至桥墩垫石支座上，标志着中铁八局昆明公司麒师高速公路大同特大桥T梁全部架设完成，全桥顺利贯通。
大同特大桥全长3054米，上部结构形式有预制T梁910片、现浇箱梁两跨，一跨长66米米、钢箱梁一跨长50米。现浇箱梁上跨南昆铁路采用转体施工，钢箱梁上跨老324国道采用吊装施工，由于受高压线及拆迁的影响，预制T梁架设采用120吨-60米架桥机架设及汽车吊架设两种架设形式。
大同特大桥是麒师高速公路全线建成通车的关键施工节点。2020年9月4日，经过48分钟的平稳旋转，大同特大桥上跨南昆铁路段转体施工顺利完成，项目全面进入T梁架设施工，为确保预制T梁按期架设完成，中铁八局昆明公司麒师高速公路项目部统筹安排，精心组织，紧盯节点工期，严控安全质量，不断优化T梁预制及安装专项施工方案，针对墩柱数量多、高度高等施工难题，项目部采取“专人盯控，随架随防”措施，有效预防高空坠物及作业人员坠落等施工风险，极大提高了施工效率，最终按期完成了大同特大桥T梁架设任务。目前，麒师高速土建九标工程已接近尾声，计划于2021年3月底全部施工完成，大同特大桥T梁架设任务的完成，极大地鼓舞了全线参建人员的士气，拉开了桥面结构施工的序幕，项目部将继续严守安全质量红线，优质、高效推进剩余工程施工建设，确保项目顺利完工。
据悉，麒师高速公路是云南省道网规划中“五纵五横”的第一纵威信至天保公路中重要的一段，起于曲靖市麒麟区，止于师宗县，连接在建的泸西至弥勒高速公路，路线全长104公里，设计速度80公里/小时。项目建成后，能进一步缩短曲靖至师宗、罗平、红河、文山乃至贵州兴义方向的车程时间。
