3月15日，由海宁市龙舟港航技贸公司组织的京杭运河二通道课题深厚软土场地航道开挖对上跨桥梁桩基稳定性影响与施工关键技术》大纲通过了专家评审。此为海宁市水运项目首次列入省交通运输厅重点科技研究的项目，预期课题成果将为今后的大型航道基建项目提供技术支撑。

　　此课题的实施单位是南京工业大学。据悉，本课题依托京杭运河二通道海宁段项目，针对陆上航道开挖穿越密集交叉节点重要桥梁工程的建设施工，对项目的安全防护科技难题深入开展研究，以期解决两方面的问题，一是解决航道开挖施工扰动难题，为重大工程提供科技支撑，二是提升交通基础设施长期服役性能，助推杭嘉湖经济可持续发展。课题预期成果可为京杭运河二通道航道开挖、桥梁安全和高效施工提供技术保障，为国内同类工程建设提供科学借鉴。

　　京杭运河二通道是国家重点水运项目，地处河道密集的杭嘉湖平原地带，因此河道上面桥梁较多，就4.5公里的海宁段就有世纪大道桥、东西大道桥等7座桥梁，施工难度极大。

　　当天的评审会上，项目负责人汇报了课题的主要研究内容、关键技术、实施方案等重要事项。与会人员结合课题的研发目标与定位、研究内容、主要创新点、技术路线、产业化前景等方面进行评审，并提出具体修改意见。与会专家指出，课题选题非常好，针对性较强，对于加快推进京杭运河二通道项目建设具有十分重要的意义，并且课题契合国家交通发展战略，为今后的大型航道基建项目提供技术支撑。