（记者 王眉灵）3月12日，《四川省人民政府办公厅关于建设天府新区经眉山至乐山高速公路项目有关事宜的复函》正式挂网。文件显示，省政府原则同意天府新区经眉山至乐山高速公路项目采取“建设—运营—移交”（BOT）方式建设。

　　天府新区经眉山至乐山高速公路是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》中成都至会理高速公路的重要组成路段。路线起于成都市天府新区正兴镇，接已建的G108线，经双流区，眉山市彭山区、东坡区、仁寿县、青神县，止于乐山绕城高速。路线全长约94公里。项目估算总投资约317亿元。推荐设计速度120公里/小时，采用“8+6+8”组合车道数。

　　省委十一届八次全会明确，强化成都都市圈辐射带动能力，加快成德眉资同城化发展。从走向来看，这条高速公路连接了成都、眉山、乐山三个成都平原经济区重要城市，行经天府新区成都片区和眉山片区，带动性、重要性不言而喻。

　　目前，成都、眉山、乐山之间有着一条大通道——1999年建成通车的成乐高速，近年来，沿线经济发展迅猛，车流量太大，成乐高速正进行扩容改造，从双向4车道扩容为双向8车道高速公路。天府新区经眉山至乐山高速公路一旦建成，从功能上来说，将成为成乐高速复线，将进一步完善区域路网，强化路网之间的互联互通，增强成都极核的辐射作用。而且，成、眉、乐沿线有着极其优质的旅游资源，预瞻经济效益良好。也因为此，在去年的四川省高速公路项目招商推介会上，该项目被列为独立招商的第一个项目，面向社会推出。

　　记者从省交通运输厅获悉，天府新区经眉山至乐山高速公路项目正在开展工程可行性研究，力争年内工可获批。