3月10日，随着最后一车混凝土的泵入，中交一公局二公司承建的苏州市漕湖大道项目隧道调平层最后一仓浇筑完成，标志着漕湖大道项目隧道工程全部完成。

　　  项目于2月16日复工后，统筹规划、合理安排，在做好疫情防控的前提下，加大人力、物力投入，24小时不间断施工，在确保安全和质量的前提下，发扬“开局就是高潮，起步就是冲刺”的精神，全力以赴追赶进度，极大地缩短了施工工期，节点目标得以顺利完成。

　　  漕湖大道隧道全长1.26千米，敞开段长390米，为整体U型槽结构；暗埋段长870米，为单箱双室结构，主要施工节点包括深基坑开挖及维护、隧道主体结构、隧道内附属结构。调平层顺利完成标志着漕湖大道项目隧道工程全部施工完毕。

　　  漕湖大道项目工期紧、任务重，隧道作为项目的关键线路，尤为受到关注。自隧道开工以来，项目始终坚持“创国优”的定位，把安全生产作为根本，坚持人才培养的任务，发扬“自强奋进，勇争第一”的企业精神，面对过程中遇到的各种困难，迎难而上、敢打敢拼。

　　  项目坚持抓质量、保安全、微创新，积极在施工过程中运用一些小创新。项目采用方形钢管控制倒角处保护层、双头凿毛气锤进行侧墙凿毛、地下连续墙便携式刷壁器进行刷壁、三片式真缝钢板制作护栏真缝等小创新，提高项目施工控制标准化水平。在全体参建者的共同努力下，项目隧道工程按期圆满完成，推动项目整体施工进度更上一层楼，为实现项目按期通车目标奠定了坚实的基础。

　　  据了解，2019年8月起，为提升漕湖大道的通行能力，相城区启动352县道（漕湖大道）改扩建工程，全长约8.6公里，标准段道路宽度50米，全线包括跨线桥梁1处、下穿隧道2处、沿线出入口匝道2对、相交道路分离式立交2处、平面交叉16处。快速化改造工程西起石港路，向东以隧道形式穿越228省道、五星路后接地，以地面道路形式敷设至苏泾路东侧，以桥梁形式跨越中央公园及元和塘后于相城大道东侧接地，以地面道路形式敷设至吴韵路东侧，再以隧道形式下穿水景街、环秀湖、相融路、澄阳路等道路后，向东以地面道路延至聚金路。（文/图 高瞻）