（记者 徐德波 菏泽）3月9日，记者从菏泽市公路事业发展中心获悉，菏泽市长江路（西安路至上海路）快速通道工程初步设计方案已审查通过。该项目主线快速路全长13.42公里，双向四至六车道，其中连续高架桥梁6.34公里，建设4座跨线桥、1座隧道，设置4对高架桥匝道8对地面主辅出入口，人民路、广州路等均设有匝道。

　　据介绍，该快速路项目全长13.4公里，红线宽度66m，按照“主线快速路+地面主干路”双系统进行设计，主线快速路采用高架、地面和地道相结合的形式，全宽26m、双向六车道，设计速度80km/h。地面主干路结合周边交通需求、采用双向四至六车道规模，设计速度50km/h。全线设置长约6.0公里连续高架桥，1座地道，四座跨线桥。

　　其中，西安路至青年路采用主线地面6车道+辅道4车道，在西安路、成阳路设置主线跨线桥；青年路至广州路采用主线高架6车道+辅道6车道，主线于牡丹路、人民路、广州路设置8处匝道，广州路至上海路采用主线地面6车道+辅道4车道，在济南路、南京路设置主线跨线桥，在上海路设置主线地道。主线地面段于西安路、成阳路、青年路、济南路、上海路等设置地面出入口。长江路快速通道建成后，从西安路到上海路行驶时间或将缩短至不超过12分钟，从市中心到高铁站行驶时间将显著减少。

　　近年来，在对外综合交通快速发展的同时，菏泽市中心城区也启动了市政交通设施的升级换代。根据最新的城市总体规划，中心城区规划了“一环多联方格网”状的城市快速路网，将打造内外快速衔接、高效转换的立体交通网络。

　　长江路是整个快速路网中一条重要道路，它位于菏泽市主城区的南部，北临菏泽火车站，南接菏泽高铁站，东至牡丹机场，跨越京九铁路，连通日兰、济广高速，横贯主城区、高新区和开发区，区域位置尤为重要。长江路快速通道工程按照“主线快速路+辅道主干路”双系统进行建设。项目建成后，将成为菏泽高铁站、牡丹机场等重要交通枢纽的主要对外集散道路，大大缓解长江路、尤其是下穿京九铁路节点的交通压力，对促进市区经济社会发展具有重要的意义。