3月1日，记者从中铁建重庆投资集团获悉，前天，黔江区过境高速公路项目鲤鱼池大桥第一片T梁架设完成，成为全线首片成功架设的T梁，标志着该项目桥梁施工进入崭新阶段。

　　黔江区过境高速公路项目鲤鱼池大桥全长769米，上部结构采用简支转连续预应力混凝土T梁，桥面最大纵坡为3.9%，架梁难度较大。本次架设T梁长度为40米，架设完该大桥总共需要195片40米T梁。为完善T梁施工工艺，确保T梁预制安装质量，施工单位中铁十一局黔江过境项目部制订了预制T梁专项施工技术方案和T梁架设专项施工方案，立足整体工程布局，服务总体工程进度，同时细化于资源配置、施工工艺、质量安全保障及文明施工等各个环节，有效保障了T梁的预制与架设符合技术标准。

　　黔江区过境高速公路项目全长20.384公里，起于黔恩高速公路黔江北互通，经正阳、舟白、冯家，止于水田乡龙桥村附近，投资约28.95亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。截止3月1日，该项目已全面恢复施工生产，预计2022年建成通车。届时，包茂高速和黔恩高速将连接成网，在黔江区内形成环线，对改善渝东南地区的交通状况，促进武陵山区发展具有重要意义。

　　记者 郑三波