来自太金线金关隧道项目施工单位的消息，截至1月25日，太金线金关隧道左右两洞累计掘进近800米。
据项目负责人李晓伟介绍，金关隧道设计为双向四车道，左右两洞共计1397米，2020年3月进场施工。施工中，隧道开挖宽度达到21.94米，围岩较破碎，在这种条件下施工难度很大，必须采取强有力的辅助施工措施和初期支护相结合，相辅相成，才能完成本项目的施工任务。
谈到施工难点，在项目总工邢彬看来，隧道的建设要穿越夹泥岩层，而且隧道进出口段覆土较薄，岩体较破碎，工程地质稳定性较差，须采用大管棚超前支护方法进行施工。此外，隧道中部岩溶较发育，工程稳定性一般，须采用超前小导管加上双侧壁或单侧壁施工方法进行施工。
“为确保隧道建设如期完工，我们严格实行24小时无缝对接开展施工，严格管理，杜绝因工序交错浪费有效的作业时间。”邢彬说。
