1月19日下午，伴随着一声巨响，由中铁十八局集团有限公司承建的重庆至黔江铁路站前5标火土湾隧道顺利贯通，成为渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座贯通的隧道。

　　据了解，渝湘高铁重庆至黔江段线路全长264.7公里，设计行车速度350公里/小时，计划2025年通车。其中火土湾隧道位于巴南区石龙镇，全长232米，为单洞双线隧道，隧区属单斜构造，全隧浅埋，隧道最大埋深约50米，隧道洞身以泥岩等软质岩为主，遇水软化，隧区围岩强度低，稳定性差，隧道开挖也易发生围岩变形。

　　为保证隧道施工质量、安全，施工单位在该隧道全面实行机械化配套施工，配备运用湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等成套设备，施工过程中严守铁路隧道施工红线，确保该隧道在保证安全、质量的前提下顺利贯通。

　　据了解，自开工以来，项目部严格把渝黔铁路公司“高标准、高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的要求作指导，优化施工组织设计、加强过程管理、鼓励参建人员争先进、创优质的热情和干劲，施工过程中严控施工质量标准、严防隧道施工风险，不断完善管理措施，在保证工程质量及施工安全的前提下，全速推进施工进度，在业主、监理、地方各级政府和单位的大力支持和指导下，最终顺利开展完成节点施工任务。

　　渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中夏渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，是国家铁路集团与重庆市政府合资，由重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。建设通车后，对完善重庆高速铁路网具有重要意义，对重庆区域协调发展，加快山区脱贫致富具有重要作用。

　　记者 张皓 通讯员 方霞