马关至西畴高速

　　路线起于马关县西侧，与现状马关落地互通复合形成十字落地枢纽互通后与河口至马关高速公路衔接,而后向东北方向延伸，至大树脚后开始降坡，于威龙村跨越盘龙河后开始升坡，经西畴县新马街乡西侧、兴街镇西侧，止点设定向式Y型枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接。

　　路线长度40.559km，建设里程40.559km，项目估算总造价为766860.5343万元。

　　主要控制点：马关县城、盘龙河、西畴县马街乡、兴街。

　　推荐方案共设29座桥梁，其中设特大桥3座，设大桥26座。设置隧道14座，特长隧道1座，长隧道3座，中隧道7座，短隧道3座。互通式立交5座，其中2座枢纽型立交。

　　建设期：本项目拟于2021年开工，2024年竣工，建设期为三年。

　　西畴至富宁高速

　　路线自西向东途经文山州西畴县、麻栗坡县、富宁县。

　　SJ-1标段概况：

　　路线自起点与那兴高速共线13.154km后衔接至马关至西畴高速公路止点，起点利用那洒至兴街高速公路A型单喇叭枢纽互通后向东布线，经西畴东、法斗北、董马北、马街后开始降坡，于孟梅村跨越南利河，后开始升坡向东布线止于普阳东南侧，接第二标段起点。

　　路线全长78.500km，建设里程74.262km，项目估算总造价为1478487.9140万元。

　　主要控制点：西畴、法斗、董马、马街、新寨、南利河、普阳。

　　本标段共59座桥梁，其中技术复杂桥3座、中桥5座；设置隧道34座，其中特长隧道2座、长隧道8座、中隧道8座、短隧道16座；设置互通式立交7座。

　　SJ-2标段概况：

　　主线起点位于普阳东南侧，接第一标段止点K78+500处。路线自本标段起点升坡向东布线至木央镇，继续向东降坡经里达镇南侧、玉沙后至项目终点板仑乡，与富宁至那坡高速公路衔接。主线路线全长41.229km，建设里程44.109km。

　　主线主要控制点：普阳、木央、里达、玉沙、板仑。

　　本标段主线共38座桥梁，其中技术复杂大桥1座，大桥34座，中桥3座。设置涵洞36道。设置隧道14座，其中特长隧道2座，长隧道2座，中隧道2座；短隧道8座。设置互通式立交4座。

　　田蓬支线起点位于木央镇西南侧，与主线木央互通衔接，后向南展线，经木卓，止于田蓬镇北侧，与G219衔接，田蓬支线全长15.305km，建设里程15.305km。

　　田蓬支线主要控制点：木央镇、木卓、田蓬。

　　田蓬支线共15座桥梁；设置涵洞16道；设置隧道3座，其中中隧道1座、短隧道2座。

　　本标段路线全长56.534km，建设里程59.414km（含田蓬支线15.305km），本标段项目估算总造价为1076314.9901万元。

　　建设期：本项目拟于2021年开工，2024年竣工，建设期为三年。