黔交许可建字【2020】第314号
贵州高速公路集团有限公司：
你司《关于报请审批贵州省六盘水至威宁（黔滇界）公路LWTJ-12合同段威宁东互通连接线与威宁县北环线搭接平交路口设计变更施工图及预算的请示》（黔高速呈〔2020〕224号）及附件收悉。该设计变更申请已于2020年8月28日经厅批复，设计变更金额通过省交通建设工程造价管理站审查。经厅研究，批复如下：
一、变更原因
贵州省六盘水至威宁（黔滇界）公路全长190.114公里（含西联络线21.954公里），在K83+200处设置威宁东互通连接线。威宁东互通连接线全长5530米，起于威宁东收费站，终点搭接威宁县北环线。原设计路基宽度21米，设计时速60公里/小时。
威宁东互通连接线与威宁县北环线搭接平交路口原采用Y型搭接，连接线纵坡为3%，搭接范围内北环线弯道半径为130米，纵断面为6%+3.4%。既有北环线BH0+000-BH1+390横断面宽度为12米，BH1+425-BH2+300横断面宽度为18米。原设计方案需下挖北环线老路保证满足平交口范围纵坡不超过3%，北环线纵面改造桩号范围BH0+395～BH1+460，改造长度1.06公里。
2019年5月，威宁自治县人民政府致函六威高速项目办，提出在满足技术标准前提下对六盘水至威宁高速威宁东互通连接线LK4+940～LK5+330与北环线平行交叉路口进行设计优化，以缓解拆迁压力及满足群众便捷安全出行需要。
二、设计变更内容
（一）威宁东互通连接线与威宁县北环线搭接平交路口调整为T型交叉搭接方案；
（二）北环线纵面改造桩号范围BH1+145-BH1+420，改造长度275米，北环线改造长度减少785米；
（三）互通连接线优化段落为LK4+675-LK5+151.216（原施工图连接线终点为LK5+330），减少连接线长度约178.784米，减少了原LK4+920-LK5+020左侧4级高边坡；
（四）平交口范围土建规模减小，平交口位于北环线6%纵坡的底部，在北环线下坡路段设置减速带、红绿灯、地面标线、诱导标线及标志牌、提示牌等交通安全措施。
三、施工图预算
本次变更审定金额为39,597,300元，审减500,925元，较原设计金额65,034,809元减少25,437,509元。
请你司严格按照基本建设程序的有关要求完善后续程序，按照交通运输部的有关规定加强设计变更管理，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。
贵州省交通运输厅
2020年12月29日
