1．招标条件

　　本招标项目G25长深高速（丽龙段）龙泉东互通改建工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字[2020]271号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许［2020］127号文批复（批复机关及文号）。项目业主为龙泉市交通投资有限责任公司，建设资金来自地方自筹（资金来源），资金已落实，招标人为龙泉市交通投资有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件（最低要求）详见详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（Http://new.zmctc.com）、浙江招标投标网(Http://www.zjbid.cn)、浙江重大工程交易网(Http://www.zmctc.com)、浙江交通网(Http://www.jtyst.zj.gov.cn)。

　　2．项目概况与招标范围

　　本项目位于G25长深高速（丽龙段）公路既有龙泉东互通处，在长深高速丽龙段对现有龙泉东互通进行改造，并对互通连接线（利用丽浦线）进行扩容改造。互通主体设置于长深高速公路（丽龙段）MYK103+110处，对其增设往返庆元（福建）方向的匝道，与现有匝道形成完整T型互通，新增D匝道上跨现状长深高速（丽龙段）及C匝道，交叉角度约79°，改造后互通起讫桩号MYK102+560~MYK03+20（MZK102+630~MZK4+040），新增匝道长约1.480km，设置桥梁809m/3座，新建涵洞3道，单向单车道匝道路基宽度9.0m，单向双车道路基宽度10.5m，设计速度40km/h。互通连接线利用丽浦线（塔石入城段）与龙泉东互通A匝道顺接后组成，起点位于互通A匝道收费广场附近，路线由东至西沿丽浦线老路改建，终点位于丽浦线坑岭底隧道（右幅）及新建塔石隧道（左幅）东侧进洞口处，终点桩号K1+271.378（右幅），路线全长约1.27km，设置桥梁285.6m/1座，新建平面交叉2处，路基宽度为23.0m，设计速度60km/h。

　　本项目路面工程为水泥稳定碎石基层、底基层，沥青砼面层。本项目总投资概算2.47亿元，建安费约1.71亿元，本标段合同概算金额约为1.4亿元。高速公路主线为分离式路基，单幅宽度为11.75m设计速度为80km/h；匝道：龙泉东互通改造，根据《公路立体交叉设计细则》（JTG D21-2014），增设匝道的路基标准宽度分别分9.0m和10.5m，设计速度为40km/h；互通连接线道路：本次互通连接线改造，在老路的基础上拼宽为双向四车道公路，路基宽度23m，设计时速为60km/h，原塔石大桥标准维持不变。起点K0+000至K0+089为整体式拼宽路段，路基标准宽度为23.5m，互通连接线与丽浦线改线交叉口至规划省道交叉口，为整体式路基标准设计，路基标准宽度为3.0m，规划省道至塔石隧道路段，为分离式路基，路基标准宽度为12.0m，规划省道至坑岭底隧道路段，为分离式路基，路基标准宽度为10.5m，丽浦线云和方向改路，为整体式路基，路基标准宽度为8.5m，规划省道（仙居至庆元公路）采用二级公路断面，路基标准宽度为12.0m。设计荷载:路面标准轴载100KN，桥梁、涵洞设计荷载：公路-∣级汽车荷载，设计共水频率：大、中桥1/100，小桥及涵尚1/50，其他指标符合相应标准要求。本次施工的招标范围为G25长深高速（丽龙段）龙泉东互通改建工程的路基（含场地清理、特殊路基处理、防护与加固、排水工程等）、路面、桥梁、涵洞、平面交叉、交通安全设施、机电工程等其他附属工程的施工完成及其缺陷责任期的缺陷修复（具体详见工程量清单）。

　　标段划分及工期：本次招标划分为1个施工标段，即第TJ01标段；计划工期为730日历天，试运行期为6个月（机电），缺陷责任期为24个月。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。