（通讯员 陆云 衣永亮 陈果 钟莹 温玉静）12月26日，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段、南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目分别在柳州市柳江区进德镇和岑溪市南渡镇举行开工现场会。自治区副主席费志荣出席开工现场会并宣布新建柳州至广州铁路柳州至梧州段开工。自治区交通运输厅厅长陈鸿起宣布南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目开工。自治区政府副秘书长黄植建等出席开工现场会。

　　据了解，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段是国家《中长期铁路网规划》中柳州至广州铁路的重要组成部分，项目正线全长237.8 公里, 桥隧比72.2%，沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市，线路自湘桂铁路进德站起，经旺屋等８座新建车站后接入益站铁路梧州站，设计速度目标值为每小时160公里，批复可研投资估算总额332.1亿元，批复建设工期四年。项目建成后，将进一步完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，改善区域交通运输环境，提高交通运输质量、促进跨区域交流。

　　新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段是南宁至深圳高铁的重要组成部分，项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%，设计速度每小时350公里。项目批复投资估算总额为184.2亿元，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站。项目建成后，往西可经南宁连接昆明、贵阳进入大西南，经凭祥直接对接东盟，往东可直接融入粤港澳大湾区，填补区域路网空白，对加快推进广西“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区建设具有重大意义。

　　柳州、玉林、贵港、来宾市政府，自治区发展改革委、财政厅、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅、林业局，广西交通投资集团，中国铁路南宁局集团，项目参建单位代表等参加开工现场会。