桑园子黄河大桥项目是G312线清水驿至傅家窑项目控制性工程，属甘肃省列重大项目，是省公交建集团2020年的“一号工程”，路线全长1.718km。该桥为国内8度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥，也是黄河上游最宽、规模最大的斜拉桥和省内采用新技术最多的桥梁。

　　主桥采用双塔三跨半漂浮体系结合梁斜拉桥，桥塔采用菱形“双子塔”，北塔高133m，南塔高152m。按分离式双向八车道设计，桥梁全长959m。桑园子黄河大桥主塔桩基地质条件复杂、场地狭小、85m的桩基在20m到60m段穿越破碎断层、地质松散，施工难度极大。面对这样一块难啃的硬骨头，项目全体参建人员团结协作、攻坚克难，取得了阶段性成果。

　　2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情袭击荆楚大地，并以迅雷不及掩耳之势蔓延全国，但疫情的阴霾丝毫挡不住项目建设者的步伐。甘肃路桥桑园子黄河大桥项目全体参建人员，在上级党组织的正确领导下，倾力抗击疫情、有序复工复产，在全省新开项目中率先开工，彰显了国企的责任与担当。

　　率先开工

　　2月9日，项目管理人员进场，全面做好疫情防控，日常消毒工作;

　　2月12日，南塔建设用地征地结束;

　　2月13日，大桥南塔开始场地平整作业;

　　2月27日，在全省新开项目中率先开工，大桥主塔第一根桩基开始施工;

　　3月5日，大桥北塔开始场地平整作业;

　　4月21日，主塔首根桩基顺利灌注……

　　“只有把工程项目的急、难、险、重任务作为党建工作的切入点，通过项目党支部带好队伍，党员带动群众，才能更好的打赢攻坚战”，项目党支部负责人如是说。自今年2月进场以来，桑园子黄河大桥项目党支部火速成立党员突击队，攻坚征地拆迁难题，研究部署施工方案，将党建引领贯穿于项目建设始终，坚持党建与项目生产经营同谋划、同部署。根据项目党支部标准化建设要求，进一步理顺了党组织议事规则与项目经理负责制之间的关系，明确了党建与业务工作融合的抓手，实现了党建与项目生产经营工作的真正融合。

　　项目党支部会议

　　为做好员工思想教育，项目党支部每月组织员工进行政治理论、廉政学习，每周三举办“职工大讲堂”和“技术大讲堂”，并在技术攻关、安全生产、质量创优、技术创新、文明施工、成本控制、项目管理等关键环节设立了党员先锋岗，组建了党员、青年突击队，以劳模工匠精神为指引，发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。

　　百舸竞发勇担当，中流击水敢为先。斜拉桥，对于甘肃公路施工企业来说是陌生的，以前从来没有涉足。在接到任务指示后，各级组织高度重视，及时抽调精兵强将组建起了项目部。面对诸多施工难题，项目部多次召开专题研讨会、反复论证施工方案，先后组织技术人员向国内有经验的专家就斜拉桥的施工进行现场交流学习，同时与省内外诸多科研院校就桥梁抗震、主塔施工、钢梁施工、UHPC砼施工等关键技术经常性进行学习、探讨，经过反复论证，项目最终采用8台冲击钻进行钻孔作业，有效克服施工难题。

　　由于桑园子黄河大桥跨越黄河、陇海铁路、省道公路、桑园子天险文物保护区，横贯榆中县和平镇大水洞村，有25套房屋需要拆迁，加之需要和当地村委会、水利部门、铁路部门进行外围协调，项目征地拆迁难度十分之大。对此，项目部积极协调争取地方政府和沿线百姓支持，由项目负责人牵头，多方奔走，与铁路、水务、文物保护单位对接，办理相关手续，多措并举确保工程进度不受影响。

　　截至目前，桑园子黄河大桥项目路基工程已全部完成，完成桩基164根，承台及系梁30个，墩柱16根。11月30日，大桥北岸右幅7#主塔承台2755方大体积混凝土浇筑圆满完成;12月11日，南岸右幅6#主塔承台2963方大体积混凝土完成浇筑，为下一步塔柱施工打下了坚实的基础。

　　科研创新 出奇制胜

　　自桑园子黄河大桥项目组建以来，坚持以甘肃路桥二分公司职工创新工作室为依托，积极为项目员工搭建一个锐意创新、攻坚克难的阵地和展示才能、发挥作用的平台。

　　桑园子黄河大桥主塔桩基钢筋笼长85米、直径2.5米，重约33吨，在桩基施工过程中，钢筋笼荷载过大极易发生变形。对此，项目部组成技术攻关小组，研制出“三角形”可调节式支撑架和可调节式钢筋笼孔口吊架，有效确保了大直径钢筋笼在施工过程中不变形，改变了传统串杠支撑钢筋笼的笨重做法。在以往主塔施工中，承台施工完成后才能进行主塔第一节段施工，这样容易使主塔根部形成一个交界面，且交界面应力较大，塔根容易引起开裂，针对这一问题，项目部及时优化施工工艺，采用主塔承台及主塔起始1米段同步浇筑的施工方法，有效避免了塔根混凝土易开裂的现象。

　　（王玉栋、董园源、邓玲霞）