三插溪隧道进洞口地形地貌复杂、山势陡峭，便道修建难度较大、曲折多弯，基本都是临崖便道，材料运输困难，风险也特别高，导致项目前期便道修建时间较长。
面对困难，迎难而上
在施工过程中，项目部通过走访调查、多方协调、比对研讨、力求快速高效解决难题，通过超前规划及进场，结合现场勘测合理利用已有道路，建立三维模型进行模拟分析，经比选优化后确定便道设置；合理组织施工队伍进行便道、洞口场地及隧道进洞等施工，并在便道施工完成后，引进便道智能红绿灯管理系统，确保便道使用通畅。
据悉，景文高速全长约68公里，双向四车道，设计时速80km/h，是我省地形条件最困难的高速公路之一，建成后可实现文成、景宁1小时通达。三插溪隧道右洞的贯通，有力推动了景文高速隧道工程进度目标。
