（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）12月9日记者获悉，南京市首条高速公路隧道交通智能分析系统，在宁淮高速老山隧道正式投入使用。据悉，这套系统可对车辆违停、慢驶等交通违法自动发出预警，有效提升交管部门高速管控、处置效能。
△交通事故预警
老山隧道位于宁淮高速南京段的南端，是全市高速公路中最长的隧道路段，与大胜关长江大桥高速公路相连，隧道穿越国家级森林公园老山风景区，全长3610米，双向6车道，隧道内车辆限速80公里，也是南京绕城高速的重要组成部分。因为高速公路隧道的特殊性，其交通管理和事故预防一直以来都是南京交警的重点工作。
为进一步提升隧道管理的科技化水平，有效提升各类隐患感知、处置速度，全力做好隧道内事故防范的“减量控大”，南京交警高速七大队联合宁淮高速南京管理处，在老山隧道内启用交通智能分析系统。采访中记者了解到，该系统将老山隧道49路高清监控作为信息分析源，可对车辆停驶、逆行、倒车、低速行驶、禁行闯入等多种交通安全隐患进行自动分析预警。
11月23日至12月6日，系统试运行期间累计上报停驶事件125起、低速行驶141起、倒车30起。为交警及时进行处理，大大缩短了反应时间，同时为处理相关交通违法固定了相关证据。
【相关案例】
1、交通事故预警
△交通事故预警
2020年11月28日13时48分，老山隧道发生一起面包车碰撞护墙的单方事故，系统第一时间检测到并触发预警。随后在驾驶员报警前，高速七大队民警即已赶赴现场处置。
2、禁行闯入预警
△禁行闯入预警
2020年11月30日11时30分，一辆摩托车驶入老山隧道往淮安方向，系统监测到后发出禁行闯入预警。随后高速七大队路面巡逻警力立即开展沿线寻找。12时17分民警在花旗营互通附近发现该车，并将其安全带离高速。
3、车辆停驶预警
△车辆停驶预警
2020年11月25日21时18分，老山隧道往淮安方向一辆厢式货车停在施工围挡区域检修车辆。系统监测到后发出车辆停驶预警。接到预警后大队立即指令管理方利用隧道内喊话器提示驾驶员尽快驶离，及时消除安全隐患。
