12月6日，在中铁二十五局赣深高铁龙川制梁场内，最后一榀32米单线箱梁成功预制。至此，赣深高铁河源段箱梁预制任务全部完成，为加快推进架梁施工进度、确保明年全线建成通车创造了有利条件。

　　赣深高铁为京九高铁最南段，线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳，线路全长432公里，其中广东段全长297.03公里，设计最高时速为350公里每小时。

　　赣深高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时，河源到深圳的时间将压缩到1小时以内。

　　中铁二十五局承建的赣深高铁第4标段位于河源市龙川县和东源县境内，标段全长37.51公里，含2个高铁站、44座桥梁、3座制梁场，共需预制、架设双线箱梁591榀，单线箱梁182榀。

　　赣深高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时，河源到深圳的时间将压缩到1小时以内。（记者 刘倩 通讯员 邓联旭、魏霞）