日前，交通运输部安全委员会公布2020年“平安交通”创新案例名单，全面推进交通运输安全生产领域创新发展，加速建设高水平平安交通。名单中，浙江共有10项入选案例，其中，省交通集团宁波舟山港主通道项目揽下2项，分别为特别推荐《涉水重大交通基础设施安全管理规划与实践》和重点推荐案例《交通建设工程特种设备管理创新与实践》。

　　交通运输部自2018年起开展“平安交通”创新案例征集评选活动，广泛征集安全管理、安全文化、科学技术、理论研究等方面具备创新、实效、可复制可推广的典型案例。今年，全国申报案例700余项，同比增长约69%，申报数量和质量均大幅提升，经广泛征集和专家评选，166个推荐案例脱颖而出，其中，特别推荐案例20个、重点推荐案例56个、优秀案例90个。涵盖综合监管执法、企业管理、道路运输、水路运输、交通工程建设、交通设施运营养护、港口营运等七个领域。

　　主通道项目是是贯彻落实国家“一带一路”战略与浙江海洋经济发展示范区建设的核心工程，预计2020年底主桥贯通，计划于2021年底全线建成通车。据了解，项目主体共有15个标段，施工高峰期，现场施工人员可达5000余名；大型、特种设备11类、近200台套；船舶7大类、120余艘。

　　经过3年多的实践，主通道项目形成了较为成熟的《涉水重大交通基础设施安全管理规划与实践》。通过依法治安、标化保安、科技兴安、文化助安，即向管理、向基层、向科技、向文化要安全的安全管理理念，明确了项目安全管理的“357”路线（“三实现”总体目标、五个助力、七化管理）。

　　“357”路线的最大特点是通过顶层设计系统化、安全设施标准化、班组管理规范化、顾问服务专业化、管理手段信息化、安全文化品牌化、应急保障常态化等“七化管理”手段，提出了海上安全管理的具体措施，明确了参建各方、指挥部各部门的安全管理职责，细化控制性指标和日常安全管理对象的指标要求，实现“三实现”总目标。

　　值得一提的是，《交通建设工程特种设备管理创新与实践》是《涉水重大交通基础设施安全管理规划与实践》理论研究的实践举措。该举措有效的消除了项目设备安全隐患，据统计，采用该举措后，设备隐患数年均30%递减，人员持证率从40%提升到100%，设备故障率年均降低50%。