日前，市政府批复同意《绵阳市滨河南路南河大桥节点优化设计方案》。

　　批复指出，原则同意滨河南路综合改造工程南河大桥节点由下穿长虹大道方案调整为下穿南河大桥方案。

　　批复要求，由市自然资源和规划局负责，督促绵投集团将南河闸坝改造工程列入滨河南路综合改造工程项目，尽快进行闸坝改造工程设计，确保南河闸坝改造工程与滨河南路同步实施，保障安昌河行洪安全。市水利局、市住建委加强指导配合；督促市公安局交警支队根据该节点实际交通流量进一步深化交通组织方案；按照《行政许可法》《城乡规划法》有关规定办理行政审批手续，并加强批后管理工作。

　　还记得滨河南路综合改造工程

　　和《绵阳市滨河南路南河大桥节点优化

　　设计方案》是怎样的吗？

　　来，我们回顾一下吧

　　滨河南路综合改造工程

　　滨河南路道路综合改造工程起于安昌河大桥，止于白衣庵，约2.56公里，双向4车道，定位为城市次干路，与长虹大道、老一环路共同构建南北向交通通道，作为长虹大道重要的分流通道。

　　作为打通主城区御营坝片区交通瓶颈、解决御营坝老城区城市内涝的重点市政工程，前期已完成安昌桥至御林街路口的道路施工并投用，道路排水工程得到提升改造，并在今年的强降雨中经受住考验。

　　目前，御林街以南至代家湾区域的道路综合改造正加紧实施中。

　　《绵阳市滨河南路南河大桥节点优化设计方案》

　　滨河南路南河大桥节点属于滨河南路道路综合改造工程（安昌桥至白衣庵）项目的重要节点，建设单位为绵投集团。

　　按照最新的方案，滨河南路将下穿南河大桥，采用桥梁形式沿河岸布线，在白衣庵前顺接涪滨路，结合代家湾公园及沿河滨江绿化带设置非机动车道、人行道，同时在南河大桥桥头增设2处人行梯道、无障碍通道，保证滨河南路与长虹大道、涪滨路、南河大桥慢行系统的连续性。