（全媒体记者 张建 司刚 见习记者 李松）S103泰楼路改造工程正在紧张施工中，作为整个项目中的控制性工程，全长847米的牟汶河大桥，将在本月底实现右幅通车。目前，全线路基施工完成50%，路面施工完成20%，大中桥完成90%，计划2021年11月底前，实现全线通车。

　　全线新建3座大桥，全部完成主体建设

　　据了解，S103泰楼路改造工程起点位于泰新高速立交桥，与博阳路相接，终点位于新泰泗水界。路线全长42.305公里，其中新建段8.5公里、改建段33.8公里，设计时速80公里／小时。其中，起点至楼德西互通立交段长34.3公里，按双向六车道一级公路建设，楼德西互通立交至终点段长8公里，按双向四车道一级公路建设。

　　11月9日，记者来到牟汶河大桥施工现场时看到，大桥右幅施工基本完成。S103泰楼路项目办副主任申威介绍，牟汶河大桥全长847米，施工人员在对旧桥进行顶升、加固的同时，对桥梁右侧拓宽，满足双向6车道的通行需求。“右幅桥面外侧还专门铺设7米宽的人行道，方便沿线居民出行，同时还可以作为一年一度的‘爬桥节’的通道，将通行安全与民俗文化传承紧密融合。”申威说，桥梁右幅在本月底可实现通行。

　　据了解，工程全线设大桥4座，除牟汶河大桥为加固拓宽外，柴汶河大桥、茅茨大桥、柴城水库大桥全部为新建大桥，目前这3座新建的大桥已完成主体施工。此外，全线还设有10座中桥、11座小桥、2座公铁分离立交、75道涵洞、1处互通立交和1处停车区。“工程沿线多为村庄、田地，考虑道路两侧灌溉、防汛等，工程全线涵洞、桥梁的数量较多，施工条件复杂。”申威介绍。

　　工程全线途经6个乡镇、34个村。施工期间，为方便沿线居民出行，S103泰楼路项目办协调施工单位，制定了周密细致的交通组织方案。施工单位在施工沿线的主要平交道口、乡村道路接入口等位置，设置安全警示标识牌、绕行路线图等，引导过往车辆安全有序通过施工区域。与此同时，项目办工作人员开展入户调查，主动到工程沿线的商铺、村民家中走访，说明施工进度、工期、可绕行路线等问题，积极帮助村民解决出行中遇到的问题。记者在现场采访时了解到，施工单位正抢抓施工黄金期，因地制宜，分段实施。目前，全线路基施工已完成50%，路面施工已完成20%，小桥涵建设已完成64%，大中桥建设已完成90%。

　　项目北连青兰、济泰高速南接董梁高速打造“两山一河”快速路

　　S103泰楼路改造工程，北段衔接泰山景区和徂徕山汶河景区，也是泰城中部南北方向的重要通道。工程完工后，大大缩短泰山景区与徂徕山景区间的通行时间，将成为泰山景区和徂徕山景区间的一条快速路。沿线串联起“两山一河”，工程完工后将有力带动高新区、徂汶景区现代农业、旅游观光业等业态的发展，这不仅是一条快速路，更是一条旅游路、产业路、致富路。

　　从全市范围看，该项目北连青兰高速、济泰高速，南接董梁高速，工程完工后将连线成网，优化全市路网结构。不仅为沿线居民出行提供便利，也将成为泰城市民去往济宁等地的又一快速路。