（记者/周甫琦）11月3日，广州公共资源交易中心发布招标公告，对广佛同心桥工程勘察设计项目进行公开招标。这也意味着广佛同心桥建设进入新阶段。

　　招标公告显示，本项目位于佛山南海大沥镇海北片区与广州荔湾五眼桥片区的交界处，工程包含雅瑶水道桥、广佛路节点改造和海北沿江路配套工程。

　　其中，雅瑶水道桥路线大致呈南北走向，南侧起点接广佛路与滘口大街交叉口，向北延伸，跨过雅瑶水道，终点接现白沙路，路线总长约1225米，其中桥梁段全长约670米，主跨约135米。广佛路节点拟设置广佛跨线桥1座，广佛路改造长度约935米，其中桥梁段全长约510米。海北沿江路配套工程西接现白沙路，东至现沿江路，道路总长约325米。

　　项目采用一级公路标准兼顾城市道路功能建设，双向六车道，设计速度每小时60公里。此前，佛山市交通运输事务中心总工程师彭建波曾表示，同心桥将于2021年6月底前开工建设。

　　广佛同心桥位于广佛新城片区。今年9月25日，广州市荔湾区与佛山市南海区签订《合作共建广佛新城·科创智谷—广佛融合示范区备忘录》，将加快在两地交界处建起广佛新城。按照规划，广佛新城范围涉及荔湾的滘口、大坦沙、海龙围，南海的海北、黄岐、盐步、映月湖片区，总面积约70平方公里。

　　当前，该地区交通基础设施不断对接，其中广佛放射线二期、沉香沙大桥、大坦沙大桥、同心桥、如意大道、玉兰—港口路等道路交通，广州地铁11、22、28号线等轨道交通正在或即将建设，未来将极大改善边界地区的交通条件。

　　按照计划，沉香沙大桥和大坦沙大桥将于今年年底开工。其中，大坦沙大桥的建设工期为两年半，设计为双向六车道；沉香沙大桥作为广佛两地联系的重要通道，跟广州的白云线和佛山一环进行衔接，预测车流量比较高，按照双向8车道进行设计，建设工期为3年。