近日
中建八局广西大塘至
浦北高速公路项目大茅垌隧道右线
顺利贯通
至此
大茅垌隧道已实现双幅贯通
顺利完成年底保通车控制性工程节点目标
桂粤动脉，构建东西大通道
作为广西规划高速公路网络中
“纵4”高速公路的重要组成部分
大浦高速项目全长123公里
是广西重大交通基础设施项目
将打通北部湾经济特区
与珠三角地区的高速公路动脉
构建粤桂两省区东西向大通道
高效推进，600余天双幅贯通
大茅垌隧道设计为分离式隧道
左线全长1868米
右线全长1857米
进洞门型及出洞门型皆为端墙式
2017年12月9日
施工便道通至大茅垌隧道进口
为隧道开工奠定基础
2017年12月28日
大茅垌隧道左线正式开工
2018年3月17日
大茅垌隧道右线正式进洞施工
2020年4月9日
大茅垌隧道左线
提前7天贯通
成为大浦高速全线首个贯通的隧道
技术加持，提高施工效率
项目部通过对拱架安装、初支喷护
开挖尺寸、混凝土浇筑等
关键工序的管控
确保了隧道施工的安全和质量
采用隧道初支湿喷工艺
数码雷管爆破、二氧化碳气体保护焊接
隧道门禁及人员定位系统等措施
克服了地质复杂，围岩较差
流沙夹孤石等困难
提高了施工效率，节约了施工成本
期待实现年底通车目标
