如今，世界桥梁跨径纪录已经由明石海峡大桥保持了22年。目前，土耳其在建的洽那卡莱1915大桥主跨大桥2023米；国内有多座大桥正在实施或研究2000米跨径悬索桥方案，桥梁工程正在大步跨入2000米时代。

　　相较于目前的技术，2000米级悬索桥在设计理论、结构体系、空气动力学、建造技术、产品标准等方面全面量变到质变的挑战；同时也将是桥梁工程理论、产品、技术实现跨越发展机遇。为此，世界交通运输大会成都论坛特开设专题论坛，针对2000米级悬索桥技术挑战，展开研讨。论坛邀请了项目业主、设计、施工及研究单位交流和介绍相关研究成果，探讨解决方案，为我国桥梁工程早日实现2000米级的跨径飞跃，贡献智慧与力量。

　　2000m级悬索桥结构性能与建设技术论坛简介

　　论坛时间：11月9日 13:30 -17:40

　　论坛地点：成都世纪城国际会议中心蜀风厅（三层）

　　主办单位：世界交通运输大会执委会

　　承办单位：世界交通运输大会桥梁工程学部

　　主持人:陈艾荣 同济大学教授

　　13:30 - 两千米级跨度大桥随想

　　邓文中 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司董事长、美国工程院院士、中国工程院外籍院士

　　14:00 -大跨度悬索桥技术发展的思考

　　崔冰 中交公路规划设计院有限公司首席专家

　　14:30 -张皋过江通道面临的主要技术挑战与初步应对对策

　　王仁贵 中交公路规划设计院有限公司副总经理

　　15:00 -茶歇

　　15:10 -狮子洋大桥的技术挑战

　　吴玉刚 广东省交通集团有限公司副总工程师

　　15:40 -跨径超2000米级多车道悬索桥关键技术研究

　　刘高 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司副总经理兼首席专家

　　16:10 -2000米级悬索桥抗风挑战及设计标准探讨

　　马如进 同济大学副教授

　　16:40 -2000米级悬索桥施工若干施工技术问题研究

　　张永涛 中交第二航务工程局有限公司技术中心总经理

　　17:10 -2000米级悬索桥主缆关键技术

　　赵军 江苏法尔胜缆索有限公司总经理